外资参股好戏连台

　　今日，沪深两市各有一家上市公司传出外资参股的消息，它们分别是海通集团与中信海直。其中德国DEG公司参股海通集团的有关协议已经得到国家商务部的正式批准，在工商变更手续完成后，海通将成为一家中外合资上市公司。

　　德国DEG 参股海通集团获商务部批准

　　海通集团(600537)今日发布股权转让获批公告。公告称，公司于7月21日接到《商务部关于同意外资并购海通食品集团股份有限公司的批复》。根据批复，商务部同意海通股份法人股股东慈溪恒通物产有限公司将所持公司10%的股权转让给德国投资与开发有限公司(DEG)。转让完成后，DEG公司将持有海通集团2300.34万股股份，成为公司第三大股东。慈溪恒通还持有公司3796.63万股股份，占公司总股本的16.50%，为公司第二大股东。而原先的第二大股东--发起人股东陈龙海持有公司5995.67万股股份，占总股本的26.06%，现成为公司第一大股东。陈为公司的法人代表及董事长。公告称，公司在办理完相关工商变更登记手续后，将成为外资股比例低于25%的中外合资股份有限公司。而此前，海通集团在4月16日召开的2003年度股东大会上，已经通过了上述股权转让的议案。

　　于此前披露的股东持股变动报告书显示，该次转让的价格为每股人民币3.688元，转让总价款合计为人民币6059.4967万元。

　　根据公开资料显示，德国DEG公司为一家注册资本7.5亿欧元、注册地在德国科隆的公司。该公司的主要经营范围陈述为：促进发展中国家和地区的私营经济发展。为发展中国家的私营企业提供参股及长期贷款，帮助发展中国家的私营企业特别是与德国和欧盟合作的企业发展。其唯一股东为德国复兴信贷银行。

　　中信海直 谋求引进战略投资者

　　中信海直(000099)同日发布公告称，公司与国际著名的直升机通用航空公司BRISTOW将组成工作小组，将就BRISTOW参股中信海直事宜展开进一步工作。

　　该份公告表示，公司经征询控股股东中国中海直总公司同意与授权，于2004年7月20日与BRISTOW直升机有限公司首席执行官一行，就进一步推进双方的业务合作，并由业务合作伙伴上升为战略投资者的有关事宜，达成了一致意向。

　　经了解，BRISTOW为国际著名直升机通用航空公司，注册地在英国。中信海直现有两架湿租的BRISTOW超美洲豹直升机，与BRISTOW在海上石油飞行服务上已共同合作了二十多年。为了加强合作，双方将组成工作小组，在双方股东大会同意和遵循中国法律和有关规定的前提下，就BRISTOW参股中信海直开展进一步工作。公告表示，BRISTOW能否最终参股中信海直，以及有关参股比例、价格和出资方式等具体事项，尚待有关各方进一步商定，并需获得有关部门的批准。

　　外资参股步伐加快

　　2002年11月1日，中国证监会、财政部、国家经贸委联合发布了《关于向外商转让上市公司国有股和法人股有关问题的通知》，标志着外资参股、收购境内上市公司进入实质性实施阶段。今年，商务部与国资委进一步明确了非金融类企业所持有上市公司国有股向外国投资者及外商投资企业转让的申报程序。可以说，外资通过受让上市公司国有股及法人股的方式进入中国资本市场的渠道正在日见规范与顺畅。由此，也使外资进入的节奏明显加快。

　　2003年，外资通过协议收购上市公司国有股权的案例不断涌现。例如，通过协议受让上海国资公司和上海久事公司持有的部分浦发银行国有股股权，使花旗银行成为浦发银行的第四大股东。还有，韩国三星康宁收购赛格三星、苏格兰的纽卡斯尔啤酒股份有限公司收购重庆啤酒等。

　　而今年，据专家预测，这样的案例还将进一步增加，其中深发展同美国新桥投资破镜重圆，成为今年外资参股上市公司的一大看点。

　　外资参股国内上市公司也显现出一些特征。一是向优势行业中的优势企业集中趋势明显，通过这些优势企业的平台实现在中国进行产业渗透的目的。二是同业并购的现象突出，通过这种并购达到整合产业链、占据并扩大其在国内市场份额的目的。上海证券报记者童颖