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今年，面对原材料价格持续上涨、运输物流成本升高、出口退税率降低等因素给企业带来的压力，嘉陵(资讯 行情 论坛)集团公司通过积极采取应对措施，加快企业“一三五”战略的实施，使企业保持了强劲的发展势头。今年上半年，嘉陵集团公司摩托车产销量均达到了61万余辆，分别比去年同期增长33.81%、32.1%；外销发动机17万余台，同比增长86.36%；出口摩托车11万余辆，同比增长58.79%；出口创汇4155万美元，同比增长91.65%，顺利实现了双过半。
今年，面对摩托车行业日趋严峻的竞争形势，嘉陵集团公司大力实施品牌战略和产品差异化战略，一方面，以新品研发为突破口，积极推进联合开发、自主创新与改型开发相结合的开发模式，进一步调整新品开发思路和产品结构，加大了对大排量产品、125—150cc系列换代新产品及新材料、新技术产品的开发力度，着力打造全新的核心技术平台。今年，嘉陵已推出基干型摩托车整车10款，发动机6款，较好的满足了市场的个性化需求，拉动了销售，上半年，125CC以上排量的摩托车销量达到了60%左右，新品销售收入占了30%以上。另一方面，抓好市场营销这个重头戏，以品牌营销为主线，继续推行“服务营销”战略，并投入1000多万元推出了我国摩托车行业第一个专业服务品牌“蓝色风车”，同时在全国范围内举行“蓝色风车 关怀之旅”大型巡回服务活动，仅上半年就实现市场零件维修服务销售近6000万元，使产品服务业成为嘉陵新的经济增长点。同时，嘉陵集团公司还与中国消协联合，出资设立了“摩托车维权支持金"，进一步提升了嘉陵品牌的美誉度和市场影响力，拉动了销售。此外，嘉陵集团公司还在提升效率、改善品质、降低成本上下功夫，从年初开始就在公司内大力推进实施六西格玛管理，积极探索品质差异化管理机制，优化物流、资金流管理，尤其是产成品储存、运输和供配管理，并从今年4月份起推行“对接车”生产方式，大大加快了物流信息传递速度和资金周转速度，降低了物流成本。截止5月末，嘉陵销售货款回笼比去年同期增加了9000多万元，驻外销售分公司资金周转速度比去年同期加快了一倍；库存量比年初下降了一万台左右，库房面积缩减了20000平方米；订单生产周期也由以前的7天逐步过渡到了5天，为参与市场竞争打下了坚实的基础。
值得一提的是，在今年出口形势尤其严峻的情况下，嘉陵集团公司实施出口多元化战略，保证了出口量持续稳定的提升，尤其是通过技术出口项目，使发动机出口取得了重大突破，成为新的经济增长点。
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