ST轻骑破产程序终结

　　上海消息 历经磨难的ST轻骑(600698，900946)终于迎来奇迹的降临。公司今日公告，法院正式下达裁定书，宣布轻骑债务清偿完毕，终结公司破产程序。这意味着决定ST轻骑生死存亡关键的债务重组工作取得实质性突破，从而为公司下一步的资产重组铺平道路。公告同时宣称，终结破产程序后，公司将推动资产重组工作。

　　破产一线间

　　作为中国证券市场第一家正式进入破产程序的上市公司，ST轻骑走上被申请破产还债的道路，实属万不得已。而ST轻骑如果破产，影响绝非一般。包括轻骑集团在内的10万多名职工，何去何从?尤其是证券市场的25名股民，将不可避免地再次遭遇重大损失。由此引发的问题，不是破产两个字可以简单了结的。

　　因此，债权人提出申请破产的同时，ST轻骑就开始了与债权人和解的攻坚工作。这是一场声势浩大而艰苦卓绝的战役，尤其在三联集团退出重组后，巨大的还债压力完全落在济南市政府和轻骑自己身上。截至2003年9月30日，ST轻骑负债合计高达22.42亿元。

　　对接430户债权人

　　债务和解谈何容易。截至2003年12月26日，共有430户轻骑的债权人进行了债权申报，申报债权金额23.94亿元，其中金融债权人23家，申报债权金额21.18亿元，非金融债权人400家，申报债权金额2.76亿元。

　　按照和解协议约定，ST轻骑应在和解协议生效后三个月内向430户已申报债权的债权人清偿债务8.32亿元。从哪里筹集还款的资金?记者在济南采访期间多方了解到，济南市委、市政府对轻骑事件高度重视，一再强调要有诚信意识。为了将ST轻骑从退市和破产的边缘拉回来，市委、市政府自去年5月至今，前后召开了近120次专题会议，专题研究如何解决轻骑问题。

　　ST轻骑最终能够完成债务和解，政府起了非常关键的协调作用。王利民介绍说，在政府帮助协调解决资金的基础上，ST轻骑自身也全力加大清欠力度，包括对母公司轻骑集团的欠款清收以及帮助轻骑集团对外清收三角债，轻骑集团也积极归还欠款。

　　根据今日公告披露，ST轻骑在期限内已偿债421户债权人，共计清偿债务8.29亿元，尚有9户债权人未按和解协议约定和公司通知的期限领取清偿款，合计343万元，将依法提存于企业监管组。

　　沉甸甸的年报

　　回首ST轻骑的重组，可谓一波三折。两年前，从印尼韩氏和三林集团开始，轻骑就走上了艰难的资产重组之路。然而，重组工作却一波三折，重组方几经变更，终未取得实质进展。

　　究其原因，沉重的债务负担始终是横在公司和重组方面前的重大障碍。因此，债务重组是公司资产重组的前提和基础。

　　这次债务和解完成，对于ST轻骑2003年年报顺利出炉意义重大，日前，ST轻骑已经将年报推迟到4月30日披露。

　　这份关系到ST轻骑能否恢复上市的沉甸甸报告，究竟会怎样?注册会计师会出具什么样的审计意见?此次20多亿元的债务和解完成后，公司净资产可以由负转正。而2003年前三季度，公司已实现盈利。因此，如果没有意外，ST轻骑的2003年年报应该颇有看头。

　　下一步，就是ST轻骑的资产重组。

　　资产重组等待破题

　　随着债务重组的破解，ST轻骑的资产重组等待着破题。

　　三联退出后，谁将重组ST轻骑?尽管市场已经传出中国蓝星集团要入主的说法，不过，由于公司尚没有任何披露，意味着一切还悬而未决。不过ST轻骑今日公告中已表示，公司终结破产程序后，将继续努力改善主营业绩，同时推动资产重组工作，为稳固现有摩托车及相关产业发展、扩大经营领域以全面提高持续经营和盈利能力奠定基础，同时，公司有信心进一步改善公司资产质量。

　　应该说，目前的ST轻骑还是一个不错的壳：公司债务大部分解决；公司有望恢复上市；公司摩托车主业欣欣向荣；尤其是，轻骑集团还拥有一些优质资产，包括轻骑铃木摩托车有限公司和淄博汽车厂。如果ST轻骑能够吸引有实力的集团入主，不仅可以继续提升其摩托车主业的发展，而且还可以进一步向相关领域拓展。上海证券报记者李彬郑义