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民航业属地化改革重头戏亮相
上海消息白云机场(600004)就民航总局向广东省人民政府移交白云、汕头、湛江、梅县机场暨广州白云国际机场集团公司更名等有关事项发布公告,经广东省人民政府国有资产监督管理委员会批准,广州白云国际机场集团公司变更组建广东省机场管理集团公司。
今年2月25日,国家民用航空总局与广东省人民政府正式签署了移交书,将白云、汕头、湛江、梅县等四家机场中民航总局的国有资产移交给广东省人民政府管理,该移交书已经签署并生效。机场管理集团将直接隶属于广东省人民政府。
去年6月,民航总局就曾宣布,包括广州白云国际机场等93个机场年内将移交地方政府管理。这是中国民航加大改革力度的又一重要举措,这场改革将涉及约400亿元资产和近5万人员的变动。据悉,此项改革的直接动因来自于机场建设方面存在的资金缺口,一方面中国机场建设每年的投资规模在100亿元左右,另一方面,机场管理呈现出严重亏损。
在这场机场属地化的改革中,白云机场的下放应该算是重头戏。此前,湖南、青海两地机场虽已成功落地,但机场的总体资产规模仍然比较小,而此次新组建的广东省机场管理集团公司注册资本达30亿元。此外,在北京、上海、广州三大枢纽机场中,北京首都国际机场不在此次民航总局的移交之列,而上海机场早已完成属地化,因此,白云机场是唯一被列入移交名单中的枢纽机场。
分析人士指出,属地化改革无论对于上市公司而言还是对中国整个机场行业来说,从长远来看,都会产生利好影响。划归地方政府之后,地方政府将会在资本运作方面有的放矢,具备更大的运作空间和能力。而此次白云机场正式移交广东省地方政府管理,也将民航业的属地化改革推向一个高潮,随着这一改革的最终落定,将有可能掀起新一轮的机场业内部重组兼并的浪潮。
白云机场在今天的公告中表示,此次机场移交后,机场管理集团未计划改变上市公司主营业务或对其主业进行重大调整,并将继续保持上市公司经营和业务的平稳发展。上海证券报记者徐霄
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