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拟置入浦东机场和航空油料公司相关资产,置入资产评估值约为25亿元
为了有效减少与控股股东上海机场(集团)有限公司之间存在的关联交易,上海机场(600009)拟以目前拥有的虹桥国际机场候机楼为主的从事航空地面保障服务的业务及相关经营和配套业务资产与负债,与集团公司目前拥有的浦东国际机场以飞行区为主的从事航空地面保障服务及其配套服务的业务及相关经营和配套业务资产与负债,以及集团公司所持有的上海浦
东国际机场航空油料有限责任公司40%的权益进行置换。
根据有关公告,本次资产置换以所涉及置出资产和置入资产的资产评估值为作价依据,资产评估基准日为2003年6月30日。拟置出资产截至2003年6月30日帐面净值为55538万元,拟置入资产截至2003年6月30日帐面净值为197278万元,分别占公司2003年6月30日经审计后净资产的9.88%和35.11%。拟置出资产的评估值约为20亿元,拟置入资产的评估值约为25亿元,其差额部分由公司以现金抵补。本次资产置换价格以正式出具的资产评估报告结果为准。该议案将提请12月15日召开的股东大会审议。
由于自2002年10月起,上海所有国际、地区航班转移至浦东机场起降,由虹桥机场起降的航班呈现机型小型化趋势,以及非典影响等因素,上海机场航机楼相关资产的盈利能力锐减。
此外,资料显示,航油公司也利润不薄。该公司注册资本为2亿元整,现由机场集团公司、中国航油(新加坡)股份有限公司和中国石化上海高桥石油化工公司分别持有40%、33%、27%的股权。经营范围为建设与经营浦东国际机场供油设施及相关项目,航空油料的购销与储运、提供相关产品的技术服务。截至2002年年底,航油公司经审计的总资产为104954万元,净资产64642万元,主营业务收入212874万元,净利润37433万元。
据悉,目前我国航线分配仍由中国民航总局统一安排,浦东机场起降全部国际、地区航班和部分国内航班；虹桥机场只起降部分国内航班,并保留国际备降功能。因此,今后上海两大机场在航线资源分配上将形成错位经营的格局。公司认为,本次置换将有利于进一步提升公司经营业绩；有利于提高公司业务独立性和资产完整性；有利于向把公司建设成为国内领先、世界先进的机场经营管理公司、把浦东机场建设成为亚太地区航空枢纽港的目标稳步迈进。
[资料链接] 置换资产财务状况比较
拟置出资产财务状况摘要:
截至2003年6月30日,总资产56605万元,净资产55538万元；2002年度主营业务收入58597万元,净利润31459万元；2003年1至6月主营业务收入15586万元,净利润2135万元。
拟置入资产财务状况摘要:
截至2003年6月30日,总资产197764万元,净资产197278万元；2002年度主营业务收入7448万元,净利润1847万元；2003年1至6月主营业务收入11579万元,净利润11329万元。
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