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日前，中信海直(000099)2003年度第一次临时股东大会审议通过了该公司关于再融资方式由可转债变更为配股、将募集资金用于投资陆上通用航空项目的议案。记者了解到，发展以公务机飞行为主的陆上通航业务，将是该公司未来的战略举措。
中信海直拥有海洋石油直升机运输服务60%以上的市场占有率，经营规模、资产规模和净利润在同行业中处于领先地位，是目前国内通用航空领域中实力最强的企业。公司在深圳
设有主营运基地，在上海、天津、湛江等地设有分公司，目前投入营运的直升机有27架，其中公司自有飞机17架，租赁飞机5架，执管飞机3架。随着业务的迅猛发展，公司进入了快速扩张的时期。
在国际上，公务飞行非常普及，被广泛应用于大型企业高级经理、政府官员及社会名流的公务旅行中，而在我国则刚刚起步。业内人士认为，公务飞行在我国具有巨大的市场潜力。发展陆上通航业务既符合国家产业发展方向，也有利于中信海直拓展公司的经营规模和经营领域，增强竞争实力。
据中信海直有关人士介绍，公司在海上石油服务业务持续增长的同时，陆上通航业务也在稳步推进。今年年初，中信海直与中国航空总公司合作组建了中信通用航空有限责任公司，目前已通过民航总局的各项鉴定，将主要负责经营包括公务机飞行在内的陆上通航业务。另外，在现有业务的基础上，中信海直还开拓了引航、海事巡逻、短途包机、医疗急救、便利巡线、空中广告等业务，有些业务上半年已见成效。中信海直半年报显示，在受“非典”影响租运量减少的情况下，今年上半年公司的主营业务收入反而比去年同期增长11.15%，税后利润增长37.97%。
该人士表示，今年，公司董事会明确提出了两个确保：一是确保海上石油服务业务的市场份额，二是确保公务机项目的顺利实施。公司将在募集资金减少的情况下继续推进发展战略，有效控制风险，确保利润稳步快速增长。(记者庄少文)
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