ST轻骑债主为何伙同欠钱的赖账？

　　本报记者 龙昊李振昭

　　大股东轻骑集团及关联方多年来形成了对ST轻骑的42亿元的欠款及担保，数额高居沪深两市榜首。

　　对此，ST轻骑不但不积极追讨，却反而主动将之全额计提为坏账及或有损失。2002年 ，ST轻骑因此 一下子就亏损了34亿元，成为当年的亏损“大王”，创10多年来单个上市公司亏损额之最。

　　被全额计提的42亿无不和大股东及其关联企业有关，其中：对应收轻骑集团和其他关联公司往来欠款28 亿元全额计提坏账准备，计入当期损益26.95亿元；对轻骑集团及关联公司逾期担保借款本息共计5.8亿元和为轻骑集 团及其他关联公司和其他第三方银行借款提供担保逾期的7.2亿元也全额计提相应账目坏账准备。

　　ST轻骑董事会认为，轻骑集团在激烈市场竞争中经营状况持续恶化，自身经营和偿债能力十分低下，已经 不能偿还对公司的关联欠款，为充分揭示风险，董事会决定全额计提相应账目坏账准备。对于ST轻骑的2002年年报，境 内外两家会计师事务所均出具了无法表示意见的审计报告。

　　债主协助欠债人赖账，固然不可思议，但这对一股独大的上市公司来说，已不算什么“稀罕事”。然而，如 此“大手笔”的赖账，则仍足以让所有人都感到震惊。

　　ST轻骑是济南市第一家上市公司，于1993年12月上市。由于是轻骑集团作为大股东拿出部分资产募 集设立的，上市公司自身产供销系统不完整，公司大部分材料采购与产品销售均通过母公司进行。2001年年报显示，公司 与母公司及其关联公司发生的关联交易分别占到公司采购和销售总额的21％和16％。

　　由于1998年以前公司和母公司轻骑集团联合办公，财务交叉管理。而轻骑集团又因盲目扩张患有严重的 “资金饥渴症”，上市公司自然而然就沦落为集团的“提款机”。集团公司经常在上市公司不知情的情况下，以上市公司的名 义贷款、借款。例如：集团公司在上市公司不知情的情况下，以上市公司的名义贷款8000万元，直到数年后担保方国泰君 安证券股份公司来向上市公司追偿时，上市公司才知晓。1999年6月27日，集团公司再次在公司不知情的情况下，以公 司名义在华夏银行济南分行贷款6000万元。根据当时的清查，发现这类“莫名”债务就有1.583亿元。此外，当时还 “发现”上市公司为轻骑集团提供了2.7亿元的贷款担保。

　　ST轻骑当初曾一再向公众承诺，所有欠款2002年年底前全部还清。为了增加承诺的可信度，去年9月 16日，济南市政府还专门向上海证券交易所发来《关于济南轻骑摩托车股份有限公司资产重组情况的函》，函中说：目前对 ST轻骑的资产重组工作“已进入实施阶段，预计2002年年底前完成”；以后又说10月起开始加快进度，2003年6 月底前完成重组。有市政府撑腰，董事会成员也一致认为，重组方案是“可行的、确定的”，通过重组，“收回轻骑集团对本 公司的关联欠款是可以确定的和可以预期的，并且认为实现上述关联欠款的收回也是符合本公司投资者利益的。”

　　2002年12月31日ST轻骑还发布公告称，经初步预测，公司2002年度将实现盈利。2003年 4月2日却突然发布公告称，2002年度将出现较大额亏损。由于信息披露违反相关规定，ST轻骑受到了上交所的公开谴 责。

　　不少业内人士指出，如果上市公司真的能加强催讨工作，这些欠款并不一定全都拿不回来。而如今只需通过 计提，大股东数十亿的欠款竟可以一笔勾销，既不承担任何法律责任，连起码的一纸致歉公告也没有。而正是因为大比例计提 坏账，致使上市公司几十亿资金“蒸发”，股票暂停上市，股价大幅下挫。大股东拖垮了公司，而最终为大股东“买单”的， 还是广大中小投资者。