本报记者 金烨 华强

　　不久前，国家交通部批准的国内首家合资物流企业——大众交通(600611)控股51%的上海大众佐川急便正式成立。大众交通总经理杨国平表示，大众交通正在从传统的运输企业改造为新型的现代物流企业，在一系列调整和准备工作完成后，公司将在做好城市交通的同时，积极筹建结合第三方配送网络方式的现代物流框架，使其成为公司的“主导产业”。

　　杨国平认为，大众交通被列入国家交通部确定的全国汽车快件货运18家试点企业之一，可以通过与国家交通部的物流运输配送网络联网，进入全国的物流配送体系；另一方面，通过EDI与海关联网，及时获取海关进出口货物的仓储和运输信息，使公司的业务拓展到跨国物流和进入全球的物流配送网络。

　　同时，大众交通还成为上海市政府确定的“上海西北综合物流中心”的牵头单位，规划中的该中心主要为长江三角洲地区、华中地区和北方地区提供货运配载、交易、信息服务、仓储、配送等多项服务。

　　据悉，此次与大众交通合作的佐川急便成立于1957年，是日本排名第二的物流运输公司，在日本拥有334家分公司和营业所，佐川的“飞脚”品牌在日本家喻户晓。

　　大众佐川目前已圈定了四类服务受众。首先是为跨国公司提供上海以及周遍地区的配送运输；其次是针对中央在沪大型企业以及上海本地大型企业和股份制企业提供第三方物流服务，例如春兰、江苏阳光、交大昂立等；第三是发展势头迅猛的中小企业和民营企业，杨国平估计，针对这些企业的物流业务量将占到物流业务30%以上；最后是针对普通市民的服务。

　　据杨国平估算，第三方物流与企业的自办运输相比，将使企业运输成本下降约30%。而在上海周边被誉为“跨国公司远东制造中心”的杭州、苏州、萧山、无锡等地，大量习惯于第三方物流服务的跨国公司形成了广阔的物流市场，这将为大众交通发展第三方物流打下坚实的市场基础。

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