在本届北京国际汽车展览会上，天津丰田汽车有限公司推出的一款T-1的家庭轿车，令人耳目一新。这家公司是天津汽车夏利股份有限公司与日本丰田汽车公司各占50%股权的合资公司。这款新车能给今年前四个月还亏损的天津汽车带来业绩上的提升吗？本栏目记者就有关情况采访了天津丰田汽车有限公司董事、总经理长谷川俊。

　　这款名叫TOYOTA的新车型就是本届车展，天津丰田汽车有限公司推出的新产品。这也 是丰田汽车公司首次在华生产，并以自己命名的轿车。这款车无论从款式、安全、环保都超过了以往在中国生产的任何一款夏利车。

　　记者：天津丰田推出的新车什么时候能够上市？

　　长谷川俊：我们的目标是今年的年底。所以我们正在朝这个方向努力。

　　记者：今年这款新车产量多少？

　　长谷川俊：今年计划是1000辆左右。年生产能力三万辆。

　　记者：这款车的定价是多少？

　　长谷川俊：还没有决定。

　　记者：这是丰田在中国的第一款轿车，丰田在中国的利润目标是什么？

　　长谷川俊：因为价格没有决定，所以利润也没有定下来。我作为公司的总经理，我们争取我们的车子有一个好的利润。

　　记者：从这次车展可以看出，1.4--1.6排量的车现在也是比较多，天津丰田1.5是排量，竞争肯定是会很激烈的，有什么好的措施能够取胜？

　　长谷川俊：作为我们-TOYOTA首次在中国生产的车子。因此，我们把这款车中融入了当今世界最先进的技术，我们把最先进最好的车子提供给大家，同时以我们好的销售方式和售后服务提供给大家。希望能得到大家的评价。

　　国泰君安的研究员张欣认为：这两款车型对市场来将还是很有竞争力的，这档产品在国内应该是一个面广的产品，它们顺利的推向市场，对于提升天津汽车的业绩很有帮助。

　　目前天津丰田展示的这款新车还没有上了国家经贸委车辆生产企业及产品公告。尽管天津汽车希望借助不断推出新产品来扭转亏损的局面，但即便是今年年底可以上市，对天津汽车今年的业绩帮助不大，但从长远看，新车型对提升天津汽车的业绩确是大有帮助。

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