本报讯(记者 缪 非)钱江摩托(000913)去年实现主营业务收入27亿多元，取得业内效益第一的骄人业绩。然而近日记者在公司采访时了解到，2001年是摩托车行业无序竞争和恶性竞争最严重的一年，加之地方税收保护形成行业不平等的税负，行业竞争相当复杂，不公的税务及地方税负壁垒给钱江摩托经营带来巨大影响。据悉，这种现象有望在今年得到改善。

　　据行业统计材料，2001年钱江摩托销售每辆摩托车整车上交消费税平均达343.35元， 是全国前十大摩托车生产厂平均税负的2倍多，是最低税负的近7倍。

　　在行业竞争环境不尽人意的情况下，钱江摩托在不断提高产品品质的同时充分挖掘内部潜力努力降低成本。公司主要通过利用区域优势，特别是物资采购管理制度的改革创新上降低成本，凭借公司的资金优势和良好信誉，导入公开、公平、公正的竞争，使主要材料配件的采购成本比上年下降近5个百分点，保持了良好的经营业绩。

　　据称，公司2002年将通过制度创新、技术创新和管理创新，做精做强主业，在确保国内市场份额的同时，利用技术优势和经营之长，尤其是充分利用去年募集资金投入的技改项目，生产高品质的产品，积极挺进欧洲等海外市场。并通过抓好成本管理，使可比产品的生产成本计划降低3%-5%，使公司的利润达到最大化。而通过募集资金新建的占地204亩的新厂区也将在7月全面启用，其现代化的生产线也毫不逊于日本先进企业。

　　据记者了解，今年2月国家十部委联合发文对摩托车行业进行整顿，摩托车企业间包括税负在内的竞争环境有望改变，这将使钱江摩托低成本高品质经营的优势突现，给公司带来全新市场机会。

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