从1988年上市至今，大众交通(集团)股份有限公司凭借着管理层的高瞻远瞩积极进取的经营方针，已经成为中国城市客运与城市货运的领头羊。公司上下把握住了各种发展机会，立足运输业主营，通过不断的收购兼并和加大投资，形成并巩固起公司在同行业中的领先位置，“大众”的品牌已成为中国出租车业的知名品牌之一。

　　大众交通凭借着自身在运输行业的稳扎稳打，尽显蓝筹风范，尤其是近年来公司通过不断的兼并收购，资产规模迅速扩大，业绩一直保持着稳健的增长势头，1998年以来公司主营业务收入增长率分别9.7%、37.1%和32.8%，每股收益分别为0.41、0.33、0.35 元(其中99 年定向增发1.4 亿法人股)，净资产收益率连续8年保持在10%以上。公司资产结构优良，现金流丰富，1998年至2000年公司每股经营性现金流分别为0.69元、0.44元、0.64元，充足的现金流保障了公司的资产变现能力，而适中的资产负债率(49.6%)也能较好地发挥公司财务杠杆的作用，良好的资产结构和稳健的财务状况为公司的未来发展奠定了深厚的基础。大众交通的A股增发将是其在交通运输行业的进一步发展与升级，依靠大众交通在运输行业的坚实基础，大众交通将愈显蓝筹风范。稳定增长的出租运营

　　改革开放以来，上海的出租汽车业获得迅猛发展，出租车总量从20年前不及2000辆到目前全市超过4万辆，行业竞争日趋激烈，而大众交通起步早，从红色旋风到绿色旋律，公司不断通过收购兼并，牢牢占据着上海出租车市场的三分天下，大众交通在上海地区拥有大众品牌出租车5115辆(包括大众交通和大众科创托管的运营车辆)，占市场总量的15%，加之良好的服务质量和品牌优势，大众交通行业优势明显。此外，大众交通也在积极拓展上海地区以外的出租车市场，目前在全国其他省会城市有11家连锁企业，营运规模的不断扩大使得公司效益稳步增长。

　　在客运行业激烈的竞争中，大众交通密切跟踪市场的变化，迅速应对，并大胆应用高新技术，提高营运管理的水平和效率，使公司在竞争中始终处于有利地位。在2000年燃油税暴涨的不利因素下，公司通过采用一年回购车经营、改装LPG装置，在车辆调度中采用GPS 全球定位系统和GIS 城市地理信息系统、建立82222.COM社会公众平台等行之有效的手段保持了高效优质的服务，拓展了市场份额，保持了公司良好的经营业绩。

　　未来几年，大众仍将以适时的收购兼并作为公司在出租车行业继续发展的主要途径，并通过将业务领域向市郊和周边地区的发展，目前公司已经完成了嘉定、松江和金山大众出租车汽车公司的控股组建工作，预计大众交通在以后几年的出租车年均增长在300～500辆左右，即年均增长率为6%-10%之间，并且大众的人车比一直维持在1：1.97，没有大的变动，在出租车承包费不变的情况下，预计年均收入增长率为8%-10%。

　　收入稳定的公交运营

　　上海市政府历来非常重视公交运输业的发展。1996年以来，除了实行改革、引入竞争机制外，政府大力加强公交基础设施建设，着力于建设以轨道交通为骨干，地面公共交通为基础的客运网络。

　　在此形势下，大众交通的公交客运业发展主要以现有资源的优化来带动该业务板块的发展，目前公司拥有全资和控股公交企业5家，拥有营运线路246条，营运车辆2930辆，占上海市公交营运车辆的12%，历年经营业绩稳步上升。公司通过优质的服务，客运线路中112路、980路、738路成为上海公交行业的标志性品牌线路之一，树立大众公交新形象。2000年公司公交业务获得收入2.5亿元左右，利润1700多万元，公交业务对公司业绩的贡献较小，约占利润总额的8%。下一步，公司拟通过进一步兼并、收购、重组的计划，力争在公交运营领域获得更大的市场分额。

　　前景看好的汽车租赁

　　汽车租赁在欧美等国十分流行，“买车不如租车”的时尚理念已被越来越多的人士所接受。在这些国家中，出租车和租赁车的数量比为1：1至2：1。上海现有出租车40000余辆，而租赁车只有2000辆，比例严重失调。而基于我国目前城市车辆总量控制的政策，加之购置车辆的许多其他限制因素，这一业务正显露出巨大的市场。

　　大众交通运输的全资子公司上海大众汽车租赁公司是上海市唯一一家集大、中、小各类豪华车辆配套的专业汽车租赁公司。公司固定资产达2亿元人民币，拥有租赁车辆500余辆，拥有奔驰、林肯、凯迪拉克等为主的豪华车辆。公司除了为波特曼、浦东香格里拉等十余家高星级酒店及商务楼提供豪华车配套服务外，公司下属国宾车分公司已经成为市政府外事接待的指定车队。公司在在上海市汽车租赁业中综合实力排名第一。

　　近年来，大众租赁公司收入与净利润同步增长，2000年实现销售收入5832万元，净利润2000万元。2001年，由于众多国际型会议(如APEC会议)在上海的举行以及租车旅游的兴旺，预计公司盈利仍将有较好的增长。此外，大众拟通过在该领域的进一步发展，稳步扩大上海地区的市场分额，力争3年后车辆总数达到1000辆，并用5年时间完善覆盖沿海地区重要城市的租赁车网络，实现异地还车服务，引导国内租赁汽车市场的发展。(王巧英)

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