本报记者刘玉萍刘杨
随着我国加入WTO,众多企业面临着入世的冲击和挑战。然而,哈飞股份(600038)却凭借多年来建立起的国际合作关系及开拓出的国际市场抢占了入世的先机。该公司有关人士称:哈飞股份要抓住入世机遇,把航空主业做大、做强。
据该公司董秘赵安立介绍,我国的轻型多用途飞机和中小型直升机因用途广泛、机动性强、价格便宜而深受国外用户欢迎。近些年来我国对外交往与合作越来越多,参与国际合作的项目也逐年增加。哈飞股份与法国、新加坡合作研制出的21世纪先进轻型直升机,就是在合作中互派人员学习,互相传递技术资料,共同研制,共同生产的。国际合作使我们在短时间内获得了先进的技术,先进的标准,先进的管理模式;另外,入世还将有利于我们的转包生产。
对于哈飞股份目前情况,赵安立表示,公司无论从技术、观念、管理水平还是产品,与国内同类企业相比,都处于领先地位。与国际同类企业相比,也有自己的优势。公司自行研制生产的Y12轻型多用途运输机,先后取得了英国CAA和美国FAA、新西兰、印尼等多家国际适航机构颁发的适航证,成为我国第一个出口国外的民用机种,现已出口世界20多个国家近百架,并与加拿大熊猫公司签定了200架购销合同;与法国、新加坡联合研制的EC120直升机,取得了世界30多个国家的型号合格证,现已实现工业化并投入批量生产,年产稳定在100架以上;不久前国家颁布的“十五”规划,明确提出了发展30-70座级国产新支线涡扇飞机战略,这为我国航空工业的发展提供了千载难逢的历史机遇,也为公司今后的发展奠定了政策基础。可以说,公司已提前参与了国际市场的竞争并已在国际市场上占有了一席之地。
面对入世带来的难得机遇,哈飞股份将趁势快速发展自己。赵安立表示,在产品战略上公司一方面将不断改进和更新现有的Y12系列飞机,巩固和扩大相应的国内外市场,同时继续开发Y12E、Y12F等系列机,扩大EC120整机生产份额;另一方面按市场机制,走国际合作道路,加快开发研制具有自主知识产权,既能满足国内用户的要求、又能进入国际市场的新一代涡扇支线飞机。随着这些战略的实施,哈飞股份的腾飞将指日可待。
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