北亚集团公布了2001年中报，报告显示今年上半年北亚集团所从事的各项业务均取得了较好的经营业绩，主营业务收入比上年同期增加16%，实现净利润5090万元。铁路客货运输业务稳步发展，动车组旅客列车以其在城际间快速高效的运行方式，获得了较高的上座率，上半年实现收入2122万元，货运业务较为稳定，实现收入4720万元。从公司中报看，该公司根据“高科技、大交通”的发展战略，继续对现有的产业结构进一步深化调整，为今后在铁路客货运输和铁路高科技业务方面的不断发展奠定了基础。

　　通过强化公司在铁路客货运输方面的综合实力，构建综合性的物流体系已成为北亚集团未来发展的主要方向。今年年初北亚集团已通过了有关增发方案，拟通过增发投资铁路客运系统项目、铁路货运系统项目(此项目为规划建设的“中国货运网络服务系统”的基础部分)和铁路技术研发中心项目，通过先进的科学技术、科技产品以及科学的管理模式、先进的管理手段和优质高效的服务，使传统铁路得到全面升级，提高铁路资源的使用效率，增强铁路的综合竞争能力。依托公司在铁路运输行业的综合竞争优势，北亚集团有望在我国新兴的物流行业的发展中占据优势地位。

　　从发展趋势上看，“十五”期间铁路货运发展趋势将是在保障大宗物资运输的优势地位的基础上，积极发展快捷运输、集装化运输，特别是通过多式联运的加强，培育运输市场新的增长点。其中铁路集装箱运输行业具有巨大的发展潜力，北亚集团在这一领域的综合实力，已吸引了全球最大的水陆集装箱运输巨头和记黄浦和香港长江实业，选择北亚集团联手开拓中国铁路集装箱运输市场。从目前的发展趋势上看，北亚集团凭借其在铁路运输业务上的综合优势，构建综合性的物流体系已具备了较强的竞争优势。

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