12月12日下午,蔚来董事长李斌表示,蔚来2024年全年销量预计22万辆,加上乐道品牌,蔚来2025年的整体销量目标是实现销量翻番,达到44万辆。
图片来源:每经记者 李星 摄
对于2025年销量实现翻倍的可实施性,李斌解释称,乐道L60 12月的交付量将达到1万辆,预计在2025年3月将实现每月交付2万辆。“简单计算一下,明年乐道汽车一个月平均2万辆,蔚来在今年的基础上保持一定的增长,也有20多万辆,加起来就是40多万辆。”李斌表示,明年上市的萤火虫旗下车型属于高端小型车,月销达到一万辆比较困难,但几千辆的月销还是可以实现的。
据李斌透露,蔚来旗下第三品牌“荧火虫”和首款车型将在12月21日举行的广州NIO Day上正式发布。按照规划,2025年上半年,萤火虫旗下首款车型将迎来上市,新车将在蔚来门店展出销售。此外,蔚来旗舰车型ET9也将在广州NIO Day期间上市,
事实上,李斌在2024年第三季度业绩电话会上就曾表示,2025年起,蔚来将进入新一轮产品周期,乐道和萤火虫品牌将会有新的产品交付,蔚来也将进入更快的增长阶段。“公司的目标是2025年实现销量100%增长,2026年实现盈利。”李斌表示。
面对竞争,李斌直言,电动汽车行业竞争激励,再过两三年能不能留在牌桌上就见分晓了。不过,李斌再次强调,蔚来品牌不会参与价格战,要保持价格稳定,这对于用户和资本来说都是合理的选择。
“保持销量只能下苦功夫。”李斌认为,蔚来的增长比原计划慢了两年,主要是由于执行不力,下一步蔚来将进一步提高效率,控制成本。在李斌看来,蔚来战略方向清晰,很多问题是执行的问题。公司不会去做折返跑,这不是蔚来做事的方式。
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