这些车辆技术 改变未来出行

　　无形可视化

　　脑控车技术亮相

　　威马

　　名爵HS

　　日前，2019亚洲消费电子展（以下简称2019CES）在上海新国际博览中心举办。在本次2019CES上，除了数码和科技类等IT家电企业外，汽车厂家已经担当起重要的角色，这样体现出数字与汽车融合的趋势的到来。其中，有不少技术充满了未来科技感。

　　例如在本届展会上，日产汽车展示了解读大脑信号的脑控车（Brain-to-Vehicle）技术、现实与虚拟结合的无形可视化（Invisible-to-Visible）技术等多项辅助驾驶技术，展现了其未来出行愿景。日产汽车的“无形可视化（Invisible-to-Visible，简称I2V）”技术通过将现实与虚拟世界的融合，帮助驾驶员看到“无形世界”，甚至显示周边建筑物后方或转弯处的情况。日产汽车“脑控车（Brain to Vehicle，简称B2V）”可使车辆具有解读驾驶员大脑所发出信号的能力。该项技术能够将驾驶员的反应更加快速地传达给车辆，使车辆根据驾驶情况的变化不断做出相应的调整，让驾驶过程变得更加有趣。通过对驾驶员反应的预判，“脑控车（Brain to Vehicle）”技术能够加强车辆的机动性，同时还能够通过学习驾驶员的习惯及时调整，以降低驾驶员的不适感。

　　脑控车离现实还有点距离，我们还是接地气一点，威马汽车携手战略合作伙伴百度深耕技术研发，现场展示了双方共同研发的Valet Parking软硬一体解决方案，另外，拥有L2级别智能驾驶辅助系统的智行2.0版威马EX5与威马EX5 Pro也一同亮相展会现场。据了解，Valet Parking是可实现在有限条件下自动驾驶的商业化产品，主要应用于私家车量产项目和共享汽车分时租赁领域中。搭载Valet Parking 的自动驾驶汽车能够通过手机等移动终端实现在常驻点远程取车/还车、自主泊车、低速自动驾驶、自动充电等操作，极大程度提升了私家车车主及共享汽车用户的出行体验。

　　此外，硬件研发方面，ACU-ADV作为行业首创针对Valet Parking专属的车载计算平台。它使得AI加速算力达到1.35TOPS，且更加安全、更低成本、更低功耗；能支持8路摄像头、12路超声波雷达，并预留激光雷达和毫米波雷达接口；-40℃~85℃超宽工作温度范围，功能安全达到最高等级（ASIL-D）；确保即便出现断电重启、安全芯片死机等极端状况，也可以保证自主泊车安全停车。

　　长城汽车现场展示的智能像素大灯基于DLP投影技术，能够实现百万像素的灯光投射，同时还能够依据复杂的道路状况，对车辆周围环境进行感知，实现弯道自适应照明、行人与车辆的防眩目提醒、隧道/地库自动车灯开启、车距保持投影等功能，而这也是全球首个普及且国内首个搭载的百万级智能像素大灯。

　　在展会上，本田展示了第二代Honda CONNECT（智导互联）系统，该系统导入了智能语音识别、在线支付、智能导航、车辆位置共享等升级功能，并计划在今年推出的新产品上搭载应用。同时，Honda正在加速开放创新步伐，携手阿里巴巴和科大讯飞，共同合作研发具备Smart AI等功能的第三代Honda CONNECT（智导互联）系统。第三代Honda CONNECT（智导互联）系统将导入阿里巴巴的“天猫精灵”和科大讯飞的智能语音识别技术。

　　除了各种前沿技术外，车企在产品体验感上下工夫，名爵HS携手音响品牌BOSE亮相现场。此次名爵HS搭载的音响系统，是BOSE首次在国内车型使用全新的Super65宽频扬声器，其造型轻薄，易于安装在车门，作为补充的低音源，为车舱重现浑厚澎湃低音。名爵HS配备的这套BOSE Premium剧院级音响系统共有9只高性能扬声器，其中，左右前门各一只16.5厘米Super65宽频扬声器，其采用了能增加纸盆冲程的创新材料，比传统车门扬声器输出更好的低音效果。

　　（文/刘佳宁 图/品牌提供）

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