东航新一代运行控制系统航班调配模块正式上线

东航新一代运行控制系统航班调配模块正式上线
2019年06月19日 11:36 民航资源网

东航新一代运行控制系统航班调配模块正式上线

马俊杰唐静瞿桢

  6月12日上午11:00,东航新一代运行控制系统航班调配模块正式上线,新一代运行控制系统航班调配模块由运控中心和信息部共同组成,项目组历经8个多月的努力,在美国Sabre公司的支持下,最终成功完成了新系统的部署实施和发布上线。随着新系统的上线, 将进一步提升公司航班调配品质,为日渐壮大的公司大机队和与日俱增的航班量提供最大程度的支持,也将为公司安全高效运行提供更有力的支撑。

  东航在高速发展中面临着航班量大幅增加、运行环境日益复杂、运行成本不断提高等各方面压力,为全面提高公司整体运行能力,加快信息系统的建设已成为全力保障航班运行的重要举措之一。新一代运行控制系统航班调配模块(此次上线为MM9.6版本)最大可支持750架飞机、每天3500个航班日常运行,提供了更好的性能支持,满足公司不断扩大的机队规模;同时新系统引入了近6000条各类运行限制数据,运控中心航班调配人员在新系统预案制定阶段即可校验合规性,前移安全关口,形成了预案制定、电调会签、辅调告警三道安全屏障。此外,新系统还集成了机务维修任务工作条、机组执飞信息、机场航站楼、实时更新的旅客订座信息等大量运行保障数据,并展示了每个航班的过站时间,使得航班调配人员更加直观的监控到公司机队可用运力、机组衔接、进出港航班航站楼衔接,以及航班计划过站时间不足等情况,从而帮助调配人员更早、更合理的制定调配方案,减少航班延误,进一步提高公司航班正常率和服务品质。

  新一代运行控制系统建设项目于2017年10月23日正式启动,是一个涉及多领域、横跨3年时间跨度的庞大系统群项目,共包含航班调配模块(MM)、航班恢复模块(RM)、飞行计划模块(FPM)、航班监控模块(FE)、运行数据中心模块(ODC)五个子模块。

  本次航班调配模块的成功上线,是继5月6日数据中心模块(ODC)上线后,新一代系统建设项目的又一重要里程碑,随着东航互联网化战略的不断推进,运控系统作为公司运行指挥的“大脑”,以信息化便捷、准确、快速的优势,以支撑公司大运行为目标,通过持续推进新一代运行控制核心系统的建设,支持东航具备国内领先,国际一流的航班运行控制能力。 

热门推荐

收起
新浪财经公众号
新浪财经公众号

24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)

7X24小时

  • 06-27 苏州银行 002966 --
  • 06-25 丸美股份 603983 --
  • 06-25 大胜达 603687 --
  • 06-25 中信出版 300788 --
  • 06-24 红塔证券 601236 3.46
  • 股市直播

    • 图文直播间
    • 视频直播间
    新浪首页 语音播报 相关新闻 返回顶部