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封面新闻记者 蔡世奇
6月17日，封面新闻记者在成都使用滴滴app时发现，快车的标签页里的“优享”车型选项后面出现了一个新的“第三方服务”车型选项，名称为“秒走打车”。
在成都的滴滴app里出现了第三方服务
记者查证后发现，秒走打车为同程艺龙旗下的网约车业务，2019年四月刚刚由同程打车更名为现在的秒走打车，主要功能实现媒介与同程艺龙一样主要为微信小程序。
同程艺龙在5月发布的2019年前三个月的业绩报告显示，其月活跃用户中有87%来自腾讯旗下平台，拥有海量用户的腾讯成了同程艺龙的主要流量来源。
5月20日，同程艺龙还与同样由腾讯投资的旅游资讯、交易马蜂窝达成合作，为自己增加了新的场景入口。
在得到腾讯的流量扶持尝到甜头后，同程艺龙开始寻找更多可以为自己带来客流的合作伙伴，以实现其财报中提到的“旅行需求一站式平台”的目标。
秒走打车背后的公司是同程艺龙
出现在滴滴客户端的秒走打车，其实曾经有过接入其他平台的先例。2018年12月底，高德地图全网打车功能上线时，同程打车曾出现在其平台上的选项里，如今依然以“秒走打车”的名字存在于高德打车平台上；在美团的网约车业务转型成为类似高德打车的聚合平台后，秒走打车同样接入了美团打车此次接入滴滴，与同程艺龙主业接入微信小程序平台的情况有些类似：都是接入到大流量平台。
记者经尝试，除了在快车一栏可以单独选择“秒走打车”外，在滴滴app里选择同时呼叫同样可以叫到同程艺龙的这项服务。
记者联系了滴滴公司的工作人员了解这项新的打车服务，工作人员称这是补充运力的一项新合作，在秒走打车的司机合规的情况下才获准接入滴滴，但相关客服、程序由秒走打车方提供，目前该合作仅在成都一城试点。
目前同程艺龙的业绩报告中尚未提及打车业务，秒走打车的服务提供公司为南京同游天下汽车租赁公司，同程艺龙在2018年8月，即上市前夕退出了其完全控股的南京同游天下，改由公司控股的苏州龙越天程信息科技有限公司对南京同游天下控股。
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