拜腾上海设计中心启用,首款量产车内饰公布

拜腾上海设计中心启用,首款量产车内饰公布
2019年06月16日 08:51 界面新闻

拜腾上海设计中心启用,首款量产车内饰公布

“设计是拜腾的第一生产力”。

周纯粼

  记者|周纯粼

  日前,拜腾汽车正式公开了首款量产车型BYTON M-Byte的内饰图。该车将于2019年第四季度正式投产,并在年内开启预售。

  此次公布的内饰设计,不仅包括环抱式中控台、7英寸驾驶员触控屏和方向盘实体按键、8英寸中央触控屏等硬件设计细节,还展示了触控屏的主界面设计风格,更加全面地呈现了BYTON M-Byte高科技移动数字座舱中充满未来感的科技配置与功能。

  简洁纯粹的设计线条、环抱式中控布局以及温馨和谐的颜色和材质搭配,营造了豪华、舒适、温暖的内部空间。即将量产的拜腾M-Byte会有五种不同内饰搭配、八款外观颜色方案。

  此外,诸如Smart Surfaces智能表情、前排可旋转座椅这类的创新设计也在量产车上得到了保留。据介绍,拜腾首款量产车M-Byte的内饰设计保留了90%概念车的味道。

  再回顾下这款车的外观,科幻是其设计的一大特征,LED光源大灯、可发光的车身标识、贯穿式尾灯组及双色车身等都十分精致。同时概念车采用传统侧开式车门设计,加入了感应进入(BYTON Intuitive Access)功能,该功能可通过人脸识别技术对车外人员进行识别,信息匹配成功后方可解锁。

  传统的后视镜在新车上也被后视摄像头所取代,车顶倾斜并收窄的设计构建出富有魅力的线条,同时具备出色的空气动力学表现。

  动力方面,新车量产后将提供两种动力,后驱版最大功率200kW(272Ps),最大扭矩400Nm;四驱版车型则在前后桥各搭载了一台电动机,电机系统最大功率350kW(476Ps),最大扭矩为710Nm。

  同日,拜腾上海设计中心启用。“设计是拜腾的第一生产力,具备‘三高’特点——顶尖设计师带来的高起点、精干架构和先进工具保证的高效率、丰富经验和务实作风成就的高品质。“在当天的仪式上,未能来到现场的拜腾创始人兼CEO戴雷用VCR表达了他的祝福:“上海设计中心的启用,将帮助我们进一步探索未来出行全新可能,推动前瞻设计理念量产实现。“

  拜腾设计高级副总裁叶禀焕(Benot Jacob)表示,中国拥有世界上最年轻的豪华汽车消费群体、互联网数字技术发展世界领先,因此,拜腾上海设计中心不仅立足中国,汲取中国最新设计灵感与创新技术,而且也是拜腾的全球创新中心。

  与慕尼黑设计中心着重汽车内饰、外观以及色彩材质领域不同,上海设计中心未来将主要负责前瞻设计、中国市场研究、量产质量把控以及与中国本地供应商沟通。

(本文来自于界面)

内饰 首款 周纯粼

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