汽车后排反而比前排更危险

　　汽车是很重要的交通工具，但如果不能妥善使用，很容带来意外伤害。以往的研究结果通常认为在出现交通事故时，前排乘客更危险，坐在后排更安全，但美国公路安全保险协会最近进行的研究却表示，现阶段乘坐在汽车后排的乘客会面临更高的风险。

　　在过去的一段时间里，对于前排乘客的安全标准一直在提升，但是对于后排座位的安全标准却没有多大提高，处于滞后状态。目前的汽车的设计对于前排乘客保护非常全面：前方有安全气囊和特制的安全带，很多车型还有侧边安全气囊，但对于后排乘客来说，他们的安全全靠安全带来维系。

　　据介绍，汽车前排的安全带可以借助张力和约束力来保护乘客的胸部，但类似的情况并不常出现在后排座位上。前排座位上的约束系统近些年在不断的改进，现在安全气囊和安全带能够协作工作，保护乘客保持原有位置并缓和身体所承受的冲击力，但类似的设计并没有出现在后排座位上。

　　研究人员详细研究了117起后排乘客出现伤亡的车祸，结果发现，虽然没有系安全带是后排乘客伤亡的最大因素，但即使系了安全带，也出现了37起乘客死亡的案例。而这些案例中很多时候车内是有足够空间完成缓冲的。

　　有业内人士表示，虽然汽车通常有5个座位，但作为私家车出现时，前排两个座位使用率更高，所以前排乘客的安全标准被优先考虑了。如今随着租车、约车和拼车平台逐渐壮大，后排乘客的安全标准也提高到了同样的考虑级别，未来，汽车企业会逐渐提高汽车后排乘客的安全水平。

　　这些安全带使用误区你知道吗？

　　误区一：后排乘客不需要系安全带

　　《道路交通安全法》规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。所以，后排乘客同样需要系安全带。在严重车祸中，后排乘客受伤和死亡的概率并不比前排乘客低。

　　误区二：有安全气囊不用系安全带

　　在发生车祸时，单纯依靠安全气囊是十分危险的，因为气囊的爆发力非常大，如果没有安全带的牵引缓冲，直接撞到正在爆发的气囊上，对身体会造成严重损伤。

　　误区三：车速慢、行程短没必要系安全带

　　事故的发生与车辆行驶速度和距离之间没有必然联系，交通事故的发生就在一瞬间，即使自己速度慢，也可能被其他高速行驶的车辆碰撞。所以车速慢、行程短也应系好安全带。

　　误区四：儿童可以直接使用成人安全带

　　汽车安全带是专门为成人设计的，不适合儿童体型。儿童使用成人安全带，如果绑得太紧，在发生碰撞时可能会造成致命的腰部挤伤或脖子、脸颊的压伤；如果绑得太松，发生碰撞时，儿童仍有可能飞出去。儿童乘车应使用专用的儿童座椅，才能更好地保护他们的安全。