BDI止跌反弹 航运股行情可期

BDI止跌反弹 航运股行情可期
2019年04月26日 08:51 证券时报·e公司

最新数据显示,4月24日波罗的海干散货运价指数(BDI)收涨3.53%至850点,已连续六个交易日上涨。如果从4月初的672点计算,至今BDI指数已累计反弹26.49%。

业内人士指出,BDI指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用,它的持续上升意味着国际大宗商品贸易的运输成本上升。若该指数止跌反弹的趋势能持续,航运股所面临的压力也将缓解。

利空因素减弱

文华财经数据显示,从去年7月开始,BDI指数持续走软,从1774点的高位一路下行至今年2月的595点,累计下跌66.46%,随后开始震荡走势。业内专家指出,这一轮BDI指数持续下跌主要是受两方面因素影响:一是各界对于全球主要经济体的经济增速预期比较悲观,许多行业也出现不景气征兆,增长转弱趋势较为明显;二是国际原油价格大幅回落后,大宗商品价格面临调整压力以及国际贸易活动减弱。

然而,近期这两大因素都有所减弱。首先,全球不少经济体出现经济回暖迹象,多项主要数据指标好于预期,因此货物需求有望持续上涨。其次,受到产油国减产等因素支撑,国际原油价格今年开始持续上涨,国际贸易紧张局势也出现缓和。

波罗的海交易所在最新的干散货市场的报告中指出,尽管目前货物仍并不算充裕,但足以推动运价上涨。目前两大洋市场需求增加,带动海岬型及巴拿马型两大船舶运输活动增温,加之近期巴西铁矿石生产商淡水河谷表示,将恢复Brucutu矿运营,涉及产能3000万吨,最终导致租赁运价上涨。

兴业证券分析师吉理表示,根据历史数据,受春节假期影响,一般来说,1、2月份BDI指数均值处于全年低点,节后开工后首先是恢复对原材料的采购,因此3月份BDI指数会有明显提升。

有望缓解航运板块压力

分析人士指出,BDI指数反弹过程中,一般也是国际贸易活动增强、大宗商品价格震荡上涨阶段,有助于缓解航运企业所面临的压力。

Wind数据显示,今年以来,海运指数累计上涨28.49%,而同期,上证综指、深成指、沪深300指数累计分别上涨25.26%、36.85%、30.93%,可见航运股表现并不占优势。

市场分析师表示,今年第一季度我国外贸数据表现良好。此外,从地中海到大西洋,从欧洲到非洲,我国与200多个国家和地区的600多个港口建立了航线联系,海运服务覆盖所有沿线国家。叠加国内减税降费举措,将为广大进出口企业及海淘、跨境电商等带来更多实惠,对外贸发展形成实质利好,因此部分航运股也值得关注。

在Wind海运指数覆盖的成分股中,中远海发中远海能中远海控宁波海运招商轮船今年以来涨幅位居前五位,累计涨幅分别为46.05%、44.37%、39.36%、35.91%、30.08%。

(中国证券报)

航运股 反弹 海运

热门推荐

收起
新浪财经公众号
新浪财经公众号

24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)

7X24小时

  • 05-10 泉峰汽车 603982 9.79
  • 05-06 中简科技 300777 --
  • 04-30 鸿远电子 603267 --
  • 04-30 宝丰能源 600989 --
  • 04-25 新城市 300778 27.33
  • 股市直播

    • 图文直播间
    • 视频直播间