多款车型上海首发, 宝马集团引领未来出行

多款车型上海首发, 宝马集团引领未来出行
2019年04月23日 02:34 第一财经

  多款车型上海首发, 宝马集团引领未来出行

  武子晔

  [宝马以强大的产品攻势扩大市场份额。去年汽车市场整体销量下滑,宝马却以249万辆的成绩创下了其历史新高,而来自中国的贡献超过四分之一,达到近64万辆。]

  在成功实现“全新第一战略”第一阶段目标后,宝马集团已进入转型的第二阶段,其在科技转型过程中的行业领导地位也在不断加强。

  一方面,宝马不断加大在创新领域的投入,据了解宝马集团去年其研发投入占集团总收入比重达7%以上;另一方面,宝马还在以强大的产品攻势扩大市场份额。值得注意的是,去年汽车市场整体销量下滑,宝马却以249万辆的成绩创下了其历史新高,而来自中国的贡献超过四分之一,达到近64万辆。

  2019年,宝马集团将在中国市场推出共25款新产品,覆盖旗下三大品牌。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示:“中国是我们最重要的销售市场,我们始终坚持以客户为中心,并以富有情感的设计、尖端的创新科技和专属豪华的工艺积极满足客户需求。2019年,宝马正在中国推进强大的产品攻势,并已收到非常积极的市场反馈。今年第一季度,我们实现了10%的同比增长,随着年内更多新产品的上市,我们有信心将继续实现良好的增长态势。”

  在此次2019年上海国际汽车展览会上,宝马集团带来旗下BMW、MINI和BMWMotorrad三大品牌共10款首发车型。参展阵容包括全球首发的全新BMW3系和创新BMWX3M和X4M,以及新近上市的创新BMWX7和亚洲首发的全新BMWZ4等产品,以及BMWVISIONiNEXT概念车。值得注意的是,这款首次向中国公众亮相的“智能网联汽车”集自动驾驶、全面互联、纯电力驱动和未来座舱设计等突破性创新于一身,2021年投入量产时将为客户提供三级自动驾驶功能,并在技术上达到四级水平,电动续航里程达600公里。

  此外,宝马还展示了强大的新能源产品阵容,包括新纯电动BMWi3快充款(支持直流快充,续航里程增至340公里)、创新BMWi8敞篷跑车以及国产的BMWX1插电式混合动力里程升级版(纯电续航里程达110公里)等。

  今年是宝马的大型豪华车之年,在车展前夜,全新一代大型豪华车,也是宝马集团首款全尺寸SAV创新BMWX7正式上市,这是宝马不断深化A.C.E.S.未来出行战略的最新成果之一。

  去年以来,车市遇冷,豪华车增速也有所放缓。不过,在宝马集团董事,负责企业财务的彼得博士看来,中国市场从中长期来看会是一个增长的市场,很有可能快于全球其他各个重要的汽车市场。“2019年预计车市开始趋于稳定,在豪华车细分市场中,我们会增加自己的市场份额。”彼得博士对记者表示,2019年宝马前3个月单BMW品牌销售同比增长超过10%,BMW+MINI两个品牌的增长也达10.2%。“豪华细分市场已经走上了良性的轨道,市场也会慢慢正常化,预计宝马全年可实现5%到10%的增长。”

  值得注意的是,在引领未来出行层面,宝马也在不断加快其在自动驾驶等领域的布局。今年3月,宝马还成立了用于自动驾驶技术开发的数据中心,计划在BMWiNEXT量产前采集大约500万公里的实际道路测试数据,并辅以2.4亿公里计算机模拟测试数据,以此确保BMW自动驾驶功能的安全性与可靠性。

  为了确保新车上市时契合中国市场的需求,宝马已在中国上海建立自动驾驶研发团队并于2018年展开四级自动驾驶车辆的实路测试。将来BMWiNEXT也将加入测试车队,而所有测试数据将助力全球研发进程。彼得博士对记者表示,由于自动驾驶地域性特征较强,宝马在上海还设立了自动驾驶研发中心。“去年,宝马还加入了百度阿波罗计划,作为理事会成员,希望在计划中充分了解中国自动驾驶车辆的需求。”

  在“全新第一战略”指引下,宝马集团希望积极引领未来出行发展,加强其在科技转型过程中的领导地位。彼得博士表示,现在全行业意识到自动驾驶的复杂度已超过行业内两年前的预测,需要有更强的电脑计算能力才能够实现。这一方面需要我们做出必要的投资,另一方面也要跟像英特尔、Mobileye、FCA这样的合作伙伴来合作开发自动驾驶技术,大家是基于同样的基础架构来进行这方面的开发。我们认为对于自动驾驶系统来讲,安全是重中之重。

责任编辑:李锋

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