国家支持！甲醇汽车真的来了！它好买吗？好开吗？
19日，工信部等八部委联合印发了《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，提出将加快完善甲醇汽车产业政策、技术标准，推动产业合理布局，加快甲醇汽车制造体系建设，并提高市场应用水平。
工信部等八部门加快推广甲醇汽车应用意见指出，重点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好而且具有甲醇汽车运行经验的地区，加快M100甲醇汽车的应用，鼓励在有条件地区的公务、出租、短途客运等领域使用甲醇汽车。
专家表示，此份《意见》将推动我国汽车工业由动力多元化迈向燃料多元化。2018年，我国原油对外依存度高达70%，天然气对外依存度也超过4成。
与此同时，我国能源结构以煤炭为主，其中40%以上是高硫劣质煤，不适宜直接用作发电或制造燃料，但可用于生产甲醇。推动甲醇汽车发展符合我国国情。
中国内燃机工业协会专家委成员魏安力：高硫煤，还有一些煤矸石，把它去做甲醇。煤是甲醇的原料，但它是煤工业当中的一些副产品附属品，或者是一些不可以去做别的东西的来做甲醇。不能说它全部都是废物利用，但是它完全是个循环经济。
实际上自2012年起，全国5省市就已经开展甲醇汽车试点工作。贵阳市内不少出租车已经投用甲醇燃料汽车，今年贵州省还定下推广甲醇汽车一万辆的任务。
而对车友来说，最关心的无非有三方面，一是安全，二是费用，三是哪里能买？
安全
自2012年，工信部会同有关部门在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市开展甲醇汽车试点工作，进一步对社会关注的甲醇汽车适用性、可靠性、经济性、安全性、环保性等性能进行了科学系统地验证，为甲醇汽车推广应用奠定了重要基础。
费用
贵州省贵阳市吉德士出租汽车有限公司驾驶员陆文强介绍：一公里烧汽油要6或7毛钱，甲醇大概是4毛钱左右，每一公里节约了2到3毛钱，一天算下来有几十块钱。
贵阳已经有15个甲醇加注站分散在各个地方，现在贵阳更新的出租车车辆，上的新车，基本上全是甲醇车。
购买
吉利汽车、陕重汽、宇通汽车、一汽靖烨等一批汽车和发动机制造企业，已拥有甲醇汽车专有技术。
