摩拜推出助力车

北京商报讯（记者 魏蔚）继哈罗之后，摩拜也推出了助力车业务。7月5日，摩拜发布混合动力型单车“摩拜助力车”，纯电模式续航里程30km，混动模式达到70km以上，由于部分城市政策限制，摩拜助力车目前仅投放在贵阳和四川地区试运营，由摩拜统一进行电池管理。此外，摩拜启动了全国零门槛免押，并入驻美团App。

据介绍，摩拜助力车时速20km/小时，整车重量25.5kg。摩拜相关负责人介绍，目前摩拜助力车已经在贵阳和四川广汉地区试运营，摩拜会对助力车电池进行统一的充电管理。不过该人士并未透露摩拜助力车的具体收费模式。

在摩拜之前，哈罗单车已经于2017年9月先行推出了助力车，与摩拜一样，哈罗单车也并未在所有的单车覆盖城市上线助力车。据哈罗单车公关部介绍，截至2018年4月，哈罗助力车已经进入40多座城市，目前哈罗助力车在全国实现总骑行次数1400多万次，总骑行里程近5000万公里。

推出助力车的同时，摩拜还启动了全国零门槛免押。这是摩拜在推出百城免押和新增19座城市免押金的政策后，第三次推进免押金骑行。

但是北京商报记者发现，在北京、上海、广州、深圳、西安，摩拜提供给用户两种退押金模式，在退押金页面的显要位置，摩拜推荐的是“购买半年卡，退199元押金”，用户可以选择仅退回299元全额押金中的199元，将剩余的100元购买摩拜半年骑行卡，全额退299元押金的入口则被置于免押金退还页面的最下方。

除了业务推新和启动免押之外，摩拜与美团的整合也已在产品上有所体现。7月5日，摩拜扫码入口正式登陆美团App首页，与美团提供的“美食”、“外卖”等服务同级。

与摩拜和哈罗单车的出行业务立体化布局不同，ofo在移动端产品上则有更多的尝试。7月2日，ofo正式在“看看”频道上线新闻信息聚合功能，北京商报记者发现，“看看”主要推介新华社等中央主流媒体提供的原创内容，开设了看点、发现、图片等9个频道。除“发现”一栏为小黄车月卡、商城、推广等内容外，其中8个频道都均为新闻资讯。在押金模式上，ofo也反其道行之，在不久前取消了与芝麻信用的信用合作，并在已施行免押骑行的25座城市取消了免押政策。