11月24日，由《21世纪经济报道》主办的“中国上市公司「卓越董事会」评选”之“走进董事会”调研环节，调研团队来到海航集团旗下的海越股份（600387.SH）。
今年2月，海航集团旗下的海航现代物流以26.5亿元的价格，从海越控股和吕小奎等八名自然人手中收购海越股份控股股东——海越科技100%股权，海越股份也正式成为海航布局石化能源领域的重要上市平台。
海越股份主营石油化工品仓储及贸易、能源环保材料生产，海越股份2016年营业收入近百亿元，是浙江省民营油品经营行业的龙头企业之一。
丙烯前景看好，
宁波海越盈利可期
10月27日，海越股份发布了2017年三季报，公司前三季度实现营业收入74.9亿元，同比增长9.63%；实现净利润-5877万元。
对于调研团队关心的业绩问题，海越股份表示，6月底至8月上旬，宁波海越停产检修，直接或间接支出影响损益近2亿元，对三季度业绩影响较大。
2012年，海越股份在宁波北仑投资建设宁波海越新材料有限公司，这是全国较大的清洁汽油添加剂-异辛烷生产基地、华东较大的丙烯产销基地，一期项目投资86亿元，于2014年上半年投料试车。
虽然三季度投入较多，但检修复产后，项目运行工况较前期有明显改观，基本处于满负荷运转状态。
“宁波海越项目目前生产情况良好”海越股份总裁兼宁波海越董事长史禹铭介绍，“丙烯下游应用广阔，国内对丙烯的需求量超过3000万吨/年，但年产能仅2600万吨左右，市场供不应求。我们预判未来一段时间内，丙烯的需求量仍然旺盛，盈利前景良好。异辛烷方面，随着‘国六’汽油的推广实施，作为清洁汽油添加剂的异辛烷需求量也将大幅增加。”
对于毛利率不高的问题，海越股份也做了客观回应，主要受装置未满负荷运行、二期项目未能如期建设无法有效分担成本、以及财务费用高昂等因素影响，未来海越将优化生产经营及管理模式，降低成本，同时将围绕宁波项目延伸产业链，不断提升企业竞争力。
“目前公司已经邀请专家对宁波海越二期项目建设规划进行了综合论证探讨，已有初步方案。”海越股份总裁兼宁波海越董事长史禹铭表示。
重组圆满完成
拓展石油化工板块产业链布局
在海航现代物流取得海越股份控股权后，立即启动发行股份购买同为海航集团旗下的北方石油。通过本次重组，海越股份的业务板块得以进一步整合，北方石油的业务将成为海越股份夯实主营业务、强化产业链布局的重要基础；另一方面也解决了集团内的同业竞争问题。
据海越股份介绍，北方石油是我国华北地区燃料油、成品油经营资质较为齐备的非国营公司之一，是北方地区商业库容规模较大、周转能力较强、设施较先进、配套较完善的民营石油化工储运基地，年油品周转量820万吨。
对于此次收购，北方石油承诺在2017年、2018年和2019年分别实现净利润0.68亿元、1.0亿元和1.26亿元，有助于海越股份提升以后年度经营业绩。
“北方石油并表后，海越股份总资产逾90亿元，年收入可达近200亿元”，海越股份董秘夏建丰表示，“对于海越股份来说，北方石油的并表对业绩提升提供了有力的支撑。”
9月19日晚间，海越股份公告称，发行股份购买资产暨关联交易事项已获证监会并购重组委审核无条件通过。回溯此次交易，从海越股份召开董事会审议通过重组议案到无条件过会仅用了不到4个月的时间。
构建一体化产业格局
打造精细化工市场龙头企业
对于未来发展，海越股份有明确的战略规划。
“海越股份未来在石化领域的战略是建成立体、全面的石油石化产业链。”史禹铭介绍，“目前北方石油与海越仅是单独的“点”，通过连接形成一条“线”，我们希望在两三年的时间寻找突破口打出海越的品牌效应。经过两三年纵深挖掘，最后形成石化能源领域“生产+仓储+物流+贸易+零售”一体化的产业链格局”。
具体而言，未来两年，海越将以石化仓储贸易为基础支撑，在精细化工领域围绕宁波海越项目上下游做并购拓展，做大做强相关产业链；另一方面，也会在全球范围内，寻找资源型或技术型的企业合作，学习先进技术，打造精细化工市场龙头企业。
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