百度广撒网联合车企猛攻自动驾驶技术

2017年09月12日 20:00 一财网收藏本文

今年7月5日，李彦宏乘坐百度无人车前往AI开发者大会。图片来源于网络

　　中国将对智能汽车立法，这让无人技术迎来黎明前的曙光，觊觎无人驾驶市场的企业纷纷铆足全力往前冲。

　　12日，中国互联网公司百度与全球汽车零部件巨头采埃孚股份公司在德国法兰克福正式达成新的战略合作。双方将在自动驾驶、车联网以及移动出行服务领域展开合作，为中国市场开发完备的自动驾驶解决方案。

　　采埃孚内部人士今天接受第一财经记者采访时称，百度与采埃孚分别计划将其各自的专长引入该新技术联盟，促进技术知识的共享，协力推动中国自动驾驶及车联网的发展。基于双方已有的市场地位，预期将孵化出适合中国市场的全新商业模式。目前，采埃孚与众多车企合作，日产serena 的propilot自动驾驶系统的感应镜头就是采埃孚的，此外，采埃孚9AT变速箱等被许多豪车采用。

　　百度公司副总裁邬学斌指出：“自动驾驶普及面临产业结构变革、技术创新融合等问题，合作是加速自动驾驶普及和商业化落地的重要途径。”

　　采埃孚首席执行官斯特凡•索默（Stefan Sommer ）表示，通过这一合作，采埃孚能够受益于百度在人工智能、大数据和云解决方案等领域的优势及高精地图技术，这些对于开发自动驾驶技术至关重要。而采埃孚的车辆控制系统——ZF ProAI，能够将这些信息与车辆与外界互联（car-to-X）的数据进行融合，从而为客户提供一站式的自动化驾驶解决方案。

　　自 2013 年起，百度在自动驾驶汽车系统领域持续加大研发投入。今年 4月，百度发布“阿波罗计划（Project Apollo）”。百度 Apollo 是一个开放的、完整的、安全的软件平台，将帮助汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。

　　目前，百度在国内已与比亚迪、长安汽车、东风启辰等多家整车企业合作，推动无人技术研发。为了在无人驾驶领域的步伐迈得更快，百度将盟友阵营进一步扩大到整车厂上游的零部件企业。采埃孚是全球的传动与底盘技术以及主动和被动安全技术供应商，目前在全球约40个国家设有约230个生产基地，拥有13.7万员工，该公司2016年的销售额达352亿欧元。为确保持续创新的研发能力，采埃孚每年将6%的销售额投资于研发。百度与采埃孚联手，整合产业链加快对自动驾驶系统研发。

　　汽车专家张志勇接受第一财经记者采访时谈到，目前，众多企业皆在加快自动驾驶技术研发，无人驾驶技术将会被逐步攻破，从技术层面上，无人驾驶汽车时代的到来指日可待，但由于法律等层面的问题，无人驾驶汽车的市场没那么快形成。在较长一段时间内，自动驾驶技术就像果树，哪个果成熟就先摘那个，自动驾驶的相关零部件将会一个个应用到汽车上，自动驾驶相关零部件的市场化会快于自动驾驶汽车。