马化腾怼朱啸虎为哪般？

　　马化腾怼朱啸虎为哪般？

　　文／何映霏

　　前不久，吃瓜群众又搬来小板凳，热闹地看着“别人朋友圈”的新鲜事。这次刷屏的不是什么国际重大新闻，也不是某个明星又劈腿了，而是来自两个商界名人为了辆单车开撕。

　　事件是这样发酵的。朱啸虎在朋友圈转了一篇文章“艾瑞：ofo活跃用户、用户增速远甩摩拜，稳居第一”，并写上分享语：“和街头实际数数的感觉基本一致”。言下之意，在数据上，ofo远超摩拜。

　　马化腾忍了17分钟之后实在忍不住了，在朱啸虎朋友圈轻轻“挥毫”写下：“从微信支付看摩拜高一倍多。另外智能机和非智能机未来价值和潜力还是很多不同的。”

　　言外之意很简单：第一，通过微信支付端可见，摩拜流水比ofo多；第二，摩拜真智能，ofo伪智能。朱马二人你来我往，从份额撕到支付，从技术撕到街头感受，一方说1年后见分晓，一方说数据是实时的，但斗到分际，双方都没有变身真相帝，看客们手里仍然只有那些闯祸的第三方平台数据，维度不外乎在三个方面：份额、黏性和增长。

　　共享单车长时间以来互喷已是司空见惯，但两个商界大佬在朋友圈公开争论还是头一次。作为中国头号互联网公司的老大，马化腾一向以低调、谦虚自居，就连当年“3Q”大战的时候，也没有见到马化腾在公开场合进行评论指责——虽然朋友圈相对来说比较封闭，但毕竟直接在下面留言，也算是小范围的表态。

　　互怼的另一个主角朱啸虎，创投公司金沙江的合伙人，算是投资界的红人了，他的名字可以和一堆中国互联网的明星公司连在一起，比如饿了么、滴滴、映客，当然也包括ofo。

　　据悉，摩拜单车最近完成超6亿美元投资，由腾讯领投，此前，腾讯已连续2轮投资了摩拜单车。而金沙江则在很早期就投资了ofo。

　　看起来，两人争论的是行业里的一个具体应用产品，但实质上，反映的是投资人之间的认知差距而已。而这种认知差距，站在各自立场，又是天然存在的。

　　作为共享单车领域中的两个领头羊，我们姑且不评论摩拜和ofo从哪个维度谁能争个胜负，因为萝卜白菜各有所爱。只是感叹，这年头，公共领域和私人领域的界限越来越淡化。毕竟作为公众人物，私底下争论下就好了，所谓数据口水战对他们来说，不过是一些上帝视角的人在那里自说自话。

　　反倒是回过头看看，在上海狭长的人行道上，密密麻麻的停放着颜色各异、数量庞大的共享单车，一条本来能够并排走四五人的窄路上现在只能勉强走得过一个成年人。行人走路难、非机动车停放资源紧张，成为矛盾集中爆发的区域，共享单车在提供方便的同时也带来监管“烦恼”。归根结底，用户的需求从来没变过，简单、安全、便宜、放心。而解决共享单车停车及管理问题，才是比未来市场占有率谁高更值得思考的事。