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  北京商报讯(记者 崔启斌 许晨辉)因增资难到位,偿付能力低于监管红线的新光海航人寿净资产已经为负。4月25日,新光海航人寿在中保协披露的2016年年报显示,该公司不仅净利润连年亏损,净资产也已经低至-1.21亿元。为此,公司不得不改变销售策略,减少耗用较多偿付能力的业务。

  年报数据显示,新光海航人寿2016年实现保险业务收入1.07亿元,同比减少87.35%;投资收益0.32亿元,同比减少34.69%;净亏损0.99亿元,同比减少20%;偿付能力充足率为-116.45%。对此,新光海航表示,偿付能力不足的主要原因是公司资本金不足,实际资本为负。

  近年来,新光海航人寿长期资本金紧缺,业务发展处处受限。北京商报记者注意到,截至2016年12月31日,新光海航人寿净资产已降至-1.21亿元。这主要是因为保监会下发的监管函,自2015年11月23日起该公司暂停开展新业务,虽然续期业务不受此限制,但是新光海航人寿保费“急刹车”。相关数据显示,新光海航人寿2016年度保费为1.08亿元,总资产为7.56亿元,保费排名几近垫底。自成立以来,新光海航人寿从未摆脱亏损的尴尬局面。2009年净亏损4093.72万元,此后亏损额持续扩大,2010-2015年净利润分别亏损0.49亿元、0.72亿元、0.9亿元、0.86亿元、1.08亿元和0.82亿元,2016年再次亏损0.99亿元。

  据悉,新光海航人寿中外方股东合作不畅,海航集团又另起炉灶设立渤海人寿,新光海航人寿增资一事一再被搁浅。不过,新光海航一纸公告打破了这一僵局。2016年11月16日,新光海航人寿发布公告称,其原有两大股东海航集团、新光人寿分别转让其所持有的50%、25%股份。相应股份则由深圳市柏霖资产、深圳光汇石油集团和深圳市国展投资3家公司接手。如此一来,海航集团正式挥别,新光海航人寿也迎来控股股东——柏霖资产。股权转让后,柏霖资产将持有新光海航人寿51%的股权,而台资股东新光人寿持股25%,降至第二大股东,深圳光汇石油集团和深圳市国展投资分别持股14%和10%。不过,上述股权转让要待保监会批准后方可生效,拟入股股东方对公司的增资安排尚不能确定。

  长期处于亏损、业务陷入半瘫痪的新光海航也对公司持续经营能力产生重大疑虑,所以新光海航在年报中表示,将改变销售策略,减少耗用较多偿付能力的业务;费用紧缩,减少营销费用和日常开销等。

责任编辑:蔡越坤

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