2017年04月17日05:23 新华网

广州日报讯 (全媒体记者黄丹彤通讯员陈惠玲)14日上午,中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”船顺利完成2016年深海地质调查航次、中国大洋41航次和中国第33航次南极科学考察任务,返回广州港东江口海洋地质专用码头。

此行历时232天,航程近7万公里,是“海洋六号”船入列以来,调查时间最长,参航和轮换人员最多,作业区域跨度最广,航行条件最复杂的一个航次。

令人瞩目的是,此行“海洋六号”是自2009年入列中国海洋地质调查后首赴南极科考,本次南极之行也是广州海洋地质调查局时隔26年重返南极开展综合地质地球物理科学考察。

航次总首席科学家、广州海洋地质调查局副总工程师何高文透露,“海洋六号”自去年7月8日从广州启航,横跨太平洋,穿过赤道,驶过风云变幻内水道,挺进咆哮西风带,穿越风暴德雷克海峡,一直抵达南极半岛海域,执行中国地质调查局2016年深海地质调查航次、中国大洋41航次和中国第33航次南极科学考察三项重要任务。开启了中国南极海域综合地质与地球物理综合调查的新征程,航次调查涵盖了深海、远洋和极地海域,累计完成多道地震测量1420千米、多波束测量12326千米,浅层剖面测量7083千米,深海摄像138千米,以及重力柱状取样、箱式取样、地热测量以及温盐深探测共74个测站等,获取了一批宝贵的第一手资料,取得了科考成果丰硕。

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