深圳地铁9号线开通试运营

　　新华社深圳10月28日专电 由中国建筑工程总公司以ＢＴ模式投资建造的深圳地铁9号线，28日上午开通试运营。

　　这条地铁线路全长25．46公里，共设车站22座，总投资约232亿元。全线呈“几”字形延伸，穿越深圳南山、福田、罗湖三区，可有效缓解深圳中心区交通压力。它的开通对于深圳市实现“南北贯通、东拓西联、中心强化、两翼伸展”的空间发展战略和“三轴两带多中心”城市空间布局具有重要意义。

　　据建设方介绍，这条地铁线路具有工程规模大、地质条件与人文环境复杂、一级风险源多、前期工程难度大等特点，是深圳地铁三期工程的最难线路。在施工中，中建总公司克服前期工程难题，创新填海抛石区、硬岩段、低净空与管线制约条件下的地连墙成槽技术，研究应用了一系列新技术、新工法。经过万余名建设者4年多的艰苦努力，工程比计划提前两个月开通试运营。

　　据深圳地铁集团负责人介绍，新线路在便民和提高效率上有许多细节上的改进，如把自动售票机的硬币接收口由传统的单币接口改为漏斗形接口，每次最多可同时接收五枚硬币，平均约可为每名乘客节省5秒钟购票时间。