摩拜单车融资3亿美元

　　9月30日，据创业邦消息，“摩拜单车”已经完成超过1亿美元的C轮融资，由高瓴资本、华平投资集团领投，多家机构包括红杉资本、启明创投和摩拜单车早期投资方跟投。

　　在9月26日，另一家共享单车公司ofo 共享单车宣布，获滴滴出行数千万美元战略投资，未来双方将在城市出行领域展开全方位合作。2016 年 6 月，ofo 曾获得由经纬中国领投，金沙江、唯猎资本跟投的数千万美元 B 轮融资。

　　共享单车会出现共享汽车一样的竞争吗，还是合作共享为主？

　　摩拜单车早期投资方熊猫资本创始合伙人李论表示，行业内最近涌现出大批跟进共享单车的创业者，但大部分人尚不清楚共享单车模式的核心。

　　对用户而言，摩拜单车的模式简单明了，下载APP交299押金，自动显示附近有哪些单车可用，租金半小时1元即可。除此之外，ofo单车的用户同时可以共享自己的单车给 ofo 经营，从而获得所有 ofo 共享单车的免费使用权，以 1 换 N。

　　比较而言，ofo轻资产、大用户量，这一般是比较吸引投资人的元素，而摩拜单车的重资产，在互联网共享经济中一般被认为是劣势。

　　“没有人喜欢做重资产的模式。”摩拜单车创始合伙人王晓峰是原优步公司上海总经理，他说最初他们并没有打算自己生产制造自行车，而是希望像滴滴、Uber一样做一个自行车行业的出行平台。但很快，摩拜单车发现单车需要统一标准。

　　摩拜单车联合创始人胡玉兰接受《国际金融报》记者采访时表示，“作为创业公司，我们只想服务好用户，不想跟别人去比较。摩拜单车的核心，是为用户提供方便的交通服务，用户满意是最重要的，而不希望过分关注融资。”

　　（国际金融报记者 陈莎莎）