业内人士：新能源车电池续航能力太差 刚够上高速

　　业内大佬：新能源车电池续航能力太差，刚刚够上高速

　　中国汽车工业国际合作有限公司董事长张福生21日对第一财经记者表示，我国新能源车供不应求，市场潜力巨大，但推广难的最大问题是电池续航能力太差，“只能跑300公里，连500公里都达不到，只是刚刚能上高速的标准”。

　　首届2016中国国际新能源、节能及智能汽车展览会于7月15-17日在广州举行，旨在推动新能源汽车产业发展，加强国际交流，此后每年都将举办一届。

　　张福生说，展会预计将吸引超过5万名专业观众，至于成交方面，由于是首届，暂时不设置目标。

　　据中国汽车工业协会数据统计，2015年我国新能源汽车产量达340471辆，销量331092辆，已成为全球最大的新能源汽车市场。

　　去年国务院颁布的《中国制造2025》把“节能与新能源汽车”作为重点发展领域，明确了继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完成工业体系和创新体系，推动自主品牌节能与新能源汽车与国际先进水平接轨。

　　展会承办方、中国汽车工业国际合作有限公司总经理韩小军表示，政策的引导将促使中国汽车向低碳化、电动化、智能化发展，加快实现基于新一代互联网的汽车设计、制造、服务一体化的产业智能转型，加强全产业链的协同创新发展，提升中国品牌汽车核心竞争力，加快汽车产业国际化发展进程。

　　本届展会分设乘用车和商用车两大主题展馆，设立新能源汽车整车专区、充电设施专区、电池专区及智能专区四大展示区域，展品范围将涵盖新能源汽车、动力驱动系统、新能源汽车零部件、充电设施、智能汽车及车联网产品等，参展企业包括一汽、东风、长安、北汽、广汽、上汽、江淮、比亚迪、奔驰、宝马、丰田、特斯拉、北汽福田、苏州金龙、中国中车、上汽大通、厦门金旅、查特深冷、凌云智能等新能源及智能车企。

　　展会期间还将举办多场行业高峰论坛和新能源汽车采购洽谈会等活动，讨论国际新能源汽车行业最新动态、发展趋势等多个热门议题，并就中国新能源汽车行业发展现状及所面临的问题做深入探讨。