21世纪经济报道 尤丹婷 香港
2016-03-29 22:11
中集集团（000039.SZ；02039.HK）3月29日公布2015年全年业绩，净利润同比下降20.33%至19.74亿元，基本每股盈利0.72元；营业收入人民币586.86亿元，较上年跌 16.25%。董事会建议派发末期股息每股0.22元。
报告期内，集团九大业务板块中，占收入逾三分之一的集装箱业务在收入下降的情况下保持了盈利增长；道路运输车辆业务、物流服务、及空港板块业务盈利出现回落，能源、化工及液态食品业务盈利较大幅度下跌，海洋工程业务出现亏损，金融与房地产业务盈利则有显著增长。
中集集团董事长王宏先表示，中集集团仍继续进行‘升级’变革行动，推进业务转型升级和营运管控模式转变。目前，集团已形成横跨物流、能源两大领域的“制造+服务+金融”的格局。
集团首席执行官兼总裁麦伯良29日在香港出席业绩会时表示，集团未来有三大发展引擎分别是九大业务板块的发展、集团资本运营及由设立经营创新型企业带来的增长。
“今年在适当的时候可能会看到中集业务板块的发展”，麦伯良表示，在保持集团控股地位的同时，相对成熟和独立的板块或会被拆分。
在全球拥有40平方公里土地
集团资本运营方面，麦透露目前中集集团在全球共拥有40平方公里的土地，比澳门的总面积还大，其中不乏一些优质的资产，包括在深圳、上海等一线城市的已明确要调整规划的土地资源。另外，中集也计划优化制造业土地利用。他表示，据初步统计在集团层面有11块地，共计2.5万平方公里需要进行优化整合。
年报显示，集团房地产开发业务去年营业收入12.92亿元，同比上升13.71%， 净利润3.40亿元，同比上升66.84%。
中集集团在前海片区的地块计划发展成为海洋金融与高端服务业示范区，而具体的开发方案仍在与国家有关部委、深圳市政府等进行磋商。据集团内部人士透露，或最晚下半年就能拿出有较为明确的方案。
金融业务利润升38.50%
第三个发展引擎将来自集团设立和培育的创新型企业，例如去年成立的中集电商、中集智能及中集新材料。麦伯良表示，计划到明年至少要创办10家这样的业。
此外，麦伯良表示，集团金融业务的核心任务是助推产业发展，为客户提供综合的解决方案。相信集团在这方面的目标也符合深圳“海洋城市”的优势和定位。
报告期内，中集集团金融业务实现营业收入17.92亿元，同比上升13.34%，净利润7.74亿元，同比上升38.50%，主要由于融资租赁业务的快速增长。
集装箱产销量仍保持全球第一
主要业务板块方面，2015年，受钢材等原材料成本持续下降及需求疲软影响集装箱业务实现营业收入210.71亿元，同比下降11.51%，净利润9.96亿元，同比上升40.21%，净利润增长主要来源于冷藏集装箱业务的快速增长。
集团表示，其集装箱产销量仍保持全球行业第一。此外，集团最终赢得了为期一年的美国集装箱反倾销与反补贴调查；而中集集团作为原告的为期七年的北美内陆箱APC运输平台专利侵权纠纷也取得最后胜诉。
道路运输车辆业务方面，全年累计销售11.39万台（套），同比下降1.13%；销售收入128.62亿元，同比下降3.95%；净利润5.72亿元，同比下降11.71%。中集车辆集团2015年已成功引进了中国平安、日本住友商事及山东南山集团等三家战略投资者。
集团表示，看好2016年相关业务在海外市场的发展机会。年报显示，中集在北美市场及新兴市场业务获大幅增长，表现突出；海运骨架车在北美市场取得大幅增长；液罐车进入沙特新兴市场，全球运营战略成效显著。
受国际油价低迷和我国天然气定价改革影响，能源、化工及液态食品装备业务去年营业收入93.05亿元，同比下降27.96%，净利润4.75亿元，同比下降54.51%。
集团海洋工程业务实现销售收入79.57亿元，同比下降32.94%；且由上年的盈利0.05亿元转为亏损0.12亿元。截止到2015年底，中集来福士已交付的半潜式钻井平台和在建半潜式钻井平台数量在国内市场的份额均超过60%。中集来福士已成为中国最大的半潜钻井平台建造基地，也是国内唯一具备批量设计和建造深水半潜钻井平台能力的海工企业。
麦伯良指出，目前海洋工程面对着行业周期性的挑战，相信油价会回到合理水平。中集集团将不止针对油汽的业务，还将在着力海洋开发与利用上，而海洋金融与高端服务业示范区的设立也是重要的发展步骤。
（编辑：辛灵）
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