2016年03月03日10:10 证券时报网

  证券时报网(www.stcn.com)03月03日讯

  全国人大代表、天能集团董事长张天任昨日对证券时报记者表示,公司计划将锂电池业务剥离出来,并在内地市场挂牌新三板。

  张天任称,锂电业务在新三板挂牌工作是在去年启动的,公司内部已经出了一个计划,也得到了香港联交所分拆剥离的许可,现在正在股改,这个月股改就能全部结束,预计不久就能挂牌新三板,但最终目标是A股上市。天能集团是中国最大的动力电池生产商, 2007年在香港联交所主板上市。

  对于去年底锂电池价格的大幅上涨,张天任表示,这主要是年底很多新能源汽车厂商抓紧政策落实的时点,加快生产,导致锂电池需求大增,电池原材料涨价。未来,随着新能源汽车补贴政策的逐渐退出,新能源汽车朝着可持续发展方向发展,锂电池价格最终还是要回归的,价格下降20%、30%的空间是有的。

  今年两会,张天任带来了多份建议,其中有9份是关于绿色发展,2份是推进电动车发展。在《关于支持建立以电动车为运输工具的配送体系,打通农村物流“最后一公里”的建议》中,张天任认为,目前大多数物流企业配送体系只能下沉到县城或乡镇,还很难实现“从县到村、从镇到村,从农户家门口到物流集散点”,农村物流的“最后一公里”还没有完全打通,这已成为农村发展电商的“痛点”,甚至制约了农村电商发展。道路不畅、配送效率低、投入成本高是主要原因。

  对此,张天任建议建议:一是国家要重点以电动自行车、电动三轮车、微型电动汽车等运输工具为支撑,构建起一个适合农村道路的物流配送体系;二是国家要出台有针对性的财税扶持政策,对于在建设农村物流服务网点过程中购买的物流专用电动车,直接予以专项资金补贴或享受税收优惠政策,而不是笼统地以专项资金、税收优惠等形式,对所谓符合条件的物流企业进行补贴和扶持。

  在制定国民车推广计划的建议中,张天任表示,“国民车”在主要发达国家的汽车发展历史上起到了至关重要的作用,如美国的T型车,德国的大众汽车,日本的K-car(轻自动汽车),不仅培育壮大了本国汽车消费市场,还有力促进了本国汽车装备制造产业的发展。他建议,应该利用推广新能源车的契机,制订中国“国民车”推广计划,明确微型电动车是中国“国民车”,引导和规范产业发展。

  (证券时报网快讯中心)

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