本刊记者|周长贤

　　有乐观者认为，此举将对上汽集团在资本市场的运作带来重大利好，更多投资者可能将上汽自主板块与合资业务联系起来。

　　 2015年新春伊始，上汽集团便传出即将对旗下“上海大众”、“上海通用”为首的上汽系合资公司更名，更名后将变为“上汽大众”和“上汽通用”，工商注册更名预计在3月份全部完成。

　　 根据媒体报道，更名一事缘起于新任董事长陈虹在2014年8月上汽集团中报发布会上的一番表态。陈虹认为，上汽价值严重被低估，集团层面将在董事会办公室增加公司市值管理功能及投资者关系牵头整合等工作，以提振上汽在资本市场的表现。而上海大众、上海通用的更名，正是陈虹在强化市值管理方面挥出的重拳。

　　 《财经天下》周刊就此采访了上海大众和上海通用多位人士，公关部门多三缄其口，表示听说过这种说法，最终结果要以官方公告为准。据接近上海通用的人士透露，上海通用内部已统一口径，将对更名一事低调处理。他认为更名只关涉公司管理与资本市场层面，与普通消费者关系不大。

　　 事实上，上汽集团很早就已经将市值管理作为重要工作来抓。2012年1月9日，上汽集团将证券简称由“上海汽车”变更为“上汽集团”。

　　 评论人士认为，“上海大众”、“上海通用”一字之变，将对上汽集团品牌的宣传起到推动作用，也彰显了国内汽车集团的独立意识，之前很多人并不知道“上海大众”、“上海通用”与上汽集团的关系。

　　 更有乐观者认为，此举将对上汽集团在资本市场的运作带来重大利好，更多投资者可能将上汽自主板块与合资业务联系起来，这对上汽的股价将是一剂强效振奋剂，上汽偏低的市值或将迎来较大突破。

　　 实际上，自去年8月陈虹提及市值管理概念以来，上汽股价与市盈率的确走势强劲。上汽集团股价从去年8月14日的16.97元升至24.36元（2月27日收盘价），市盈率则由6.4倍升至9.8倍。不过，同期广汽集团与长安汽车的市盈率分别为18.19倍、13.79倍，上汽集团与同行相比仍有较大差距。

　　 不过，根据证券研究机构对上汽集团的分析，研究机构对上汽集团强调的市值管理概念并没有直接提及，对舆论热议的更名一事更不著一字，主要关注点还是放在对业绩成长与分红收益的乐观预期上。