每经实习记者 冒诗阳 发自北京

　　 SUV市场的热销，正在帮助身处低迷市场的自主车企走出困境。

　　 日前，江淮汽车股份有限公司副总经理严刚宣布，2015年江淮乘用车的销量目标是30万辆，这一目标将比2014年销量激增75%。“（2014年）11月和12月，瑞风S3是小型SUV细分市场的销量冠军。”严刚告诉《每日经济新闻》记者。

　　 据了解，江淮瑞风S32014年8月底才上市，官方售价在6.58万~8.48万元。根据乘联会统计，2014年11月瑞风S3单月销量超过1.5万辆，成为江淮乘用车旗下最畅销的车型。

　　 在瑞风S3的带动下，2014年前11月江淮旗下SUV销量同比增长72.9%，但实际上，在8月底瑞风S3上市前，江淮SUV销量并不出色。乘联会数据显示，2014年上半年，江淮SUV销量1.74万辆，同比仅微增3.7%，这一数字不及哈弗等热销SUV车型的单月销量。

　　 在SUV销量迅速增长的背景下，江淮调高了2015年销量目标。为达成2015年75%的增长目标，江淮将推出多款新车型，目前已经展开对经销商的布局和SUV产能的调整。

　　2015年SUV销量将翻倍 /

　　 “我们内部预计，2015年江淮SUV的销量应该在15万~16万辆。”江淮乘用车营销公司副总经理李建华对 《每日经济新闻》记者表示，“SUV占2015年销量计划的一半左右。”这意味着，2015年江淮SUV销量将增长一倍以上。

　　 据李建华介绍，除SUV外，江淮内部计划2015年MPV车型销量达到8万~9万辆，轿车销量6万~7万辆，也就是说，2015年整体销量75%的增长将主要依靠SUV，MPV和轿车的增长预期都在10%左右，而2014年江淮MPV和轿车销量处于下滑趋势。

　　 “上述目标基于2015年要投放的几款新车，其中SUV的投入力度最大。”李建华透露，江淮旗下另一款小型SUV瑞风S2将在上半年推出，新款瑞风S5也将在年内上市。

　　 记者了解到，瑞风S2内部空间比S3略小，但性能有一定提升，售价将与S3基本一致，江淮对其的定位为“差异化的小型SUV产品”。而改款后的瑞风S5，将装配被称为“白金动力版”的新动力总成系统。

　　 “SUV市场的快速增长给自主品牌提供了窗口期。”乘联会副秘书长崔东树对《每日经济新闻》记者表示，“但小型SUV市场的机会并不会长久。”

　　 目前小型SUV市场竞争日趋激烈，仅2014年上市的同类产品就有长安CS35、奇瑞瑞虎3、长城哈弗H2和一汽骏派D60等，而随着合资品牌的下探，以及中兴等品牌开始进入这一领域，小型SUV市场面临“混战”的格局。

　　 崔东树表示，“小型SUV的概念并不是很明确，与紧凑型SUV的价格差别不大。”在他看来，过度依赖于这一市场并不是企业稳健的做法。

　　 因此，除SUV外，江淮旗下MPV车型瑞风M3也将在2015年上半年上市。据李建华介绍，在轿车领域，和悦A20和纯电动车和悦iEV5也将于2015年陆续上市。

　　产能利用率将提升/

　　 在瑞风S3上市之前，瑞风S5曾被江淮寄予厚望，然而这款车的销量并未达到预期，2014年前11月仅销售1.74万辆。

　　 “由于瑞风S3的销量远超预期，我们把S5的产能让给了S3。”李建华说。据乘联会统计，2014年前11月瑞风S5产量仅2.01万辆，其中11月的产量仅135辆。相比之下，江淮对S3的规划产能是每月6000辆，而在看到市场的热烈反响后，2015年1月江淮将S3的月产能提升至2.2万辆。

　　 “为满足销量目标，我们对生产效率进行了优化。”李建华表示，目前SUV工厂的装配效率已经能达到60秒一辆，位居行业前列。不仅如此，2014年10月底投产的江淮蒙城工厂年产能15万辆，即将上市的MPV瑞风M3将在这里生产。

　　 此前，江淮乘用车的产能一度处于严重过剩状态。据媒体报道，江淮乘用车2013年的产能利用率仅67%，2014年上半年则降至50%以下。

　　 “市场存在很大变数，我们不能寄希望于S32015年每个月都能保持目前的销量水平。”李建军对《每日经济新闻》记者表示，因此，江淮并没有制定扩展SUV生产基地的计划。

　　 据了解，未来面市的瑞风S2和新S5将与S3共线生产。

　　 同时，江淮还将对经销商网络进行调整。“目前，江淮在全国的经销商达到400多家，基本覆盖了主要的一二三线城市。”江淮乘用车营销公司广东商务中心总监谢长江表示，针对山东、广东等销量较大的地区，今年有计划扩展经销商。

　　 但是，受深圳等城市限购及经济增速下滑影响，行业预计2015年汽车市场整体增幅将在7%左右，面对全新的市场环境，江淮乘用车75%的增长目标或将面临不小的考验。