张国栋

　　5月20日，伊立浦（002260.SZ）对外公告称，在5月18日召开的第三届董事会第十六次会议上，该公司审议通过了《关于分别收购欧洲通用航空发动机公司和共轴双旋翼直升机技术资产及样机的议案》。

　　伊立浦拟分别收购瑞士Mistral Engines SA 航空发动机公司（下称“MESA ”） 85.6%的股权，交易成交价格为313.19万瑞士法郎，折合人民币 2188.61万元，另外，伊立浦还拟收购德国籍自然人 PETER CHROBAK 作为唯一所有者的共轴双旋翼直升机项目的全部技术资产和样机(包括单座级、双座级和四座级各一架)，交易成交价格为 252万 欧元，合人民币2128.32万元。

　　其中，收购MESA 85.6%股权的事项由伊立浦全资子公司伊立浦国际投资控股有限公司(下称“伊立浦国际”)在瑞士设立的全资子公司 AeroSteyr Rotary Sàrl(下称“ASR”)执行，收购完成后，ASR将持有 MESA 85.6%的股权；收购德国SkyTRAC/SkyRIDER 共轴双旋翼直升机项目技术资产和样机的事项则由伊立浦国际执行。

　　目前，通用航空产业在中国经历了几十年的发展，但还不能满足社会经济的实际发展需求，整个通用航空市场的成熟度需要进一步提高，尤其体现在通航民营企业，企业经营规模较小，相对分散，核心业务主要集中在通用航空产业链附加值不高的下游。

　　收购兼并成为国内通用航空产业实现全球资源整合优化发展的主要手段和方向。

　　伊立浦方面称，该公司于2013年8月提出了通用航空业务未来5年的发展战略规划目标，计划从今年开始的5年内，实施并完成全球化的战略布局，成为新一代共轴双旋翼直升机、无人机领域的全球制造商。

　　“把握自 2008 年以来欧美经济下行和复苏的良机，寻找收购估值合理甚至严重偏低的优良通航资产，对公司来说是实现这一目标的最佳途径，通过国际并购获取国外先进技术，提高企业研发水平和管理能力，利用海外现有的销售渠道和客户资源，完成全球化布局，以提高在通用航空领域的整体竞争力。”伊立浦在公告中称。

　　资料显示，MESA 成立于 2001年5月，总部位于瑞士日内瓦，是由通用航空发动机领域的专家所领导的新型航空发动机研发与制造公司，在美国和法国设有全资子公司。

　　公告显示，MESA已开发出一系列多燃料、液体冷却的电子控制发动机，其研发的发动机基于 Wankel 航空转子技术，在可靠性、寿命、紧凑性、功率重量比、多燃料能力、易于维护性等方面和同行相比都有着明显的优势。

　　伊立浦认为，收购完成后，该公司不仅继承了产品在欧美国家适航取证的历史沿革，而且直接拥有了共轴双旋翼直升机及航空发动机的核心技术资产，以及掌握这些尖端航空技术的技术团队骨干，产品在满足公司自身体系配套需求的同时，也可以直接进入全球通用航空换装市场。

　　本次收购不需要取得瑞士、德国政府部门或监管机构的批准，但根据中国法律规定，在完成收购 MESA 的法律手续后一个月内，需要伊立浦向商务主管部门就本次收购履行备案程序。