本田中国总经理

　　唐柳杨

　　在市场倒逼的压力下，本田旗下豪华品牌讴歌最终决定在中国实现国产。这是继英菲尼迪之后，第二家宣布在中国本地生产的日系豪华车品牌。此前，捷豹路虎也通过与奇瑞的合资公司实现国产。德系豪华车奥迪、奔驰、宝马则在2005年之前均实现了中国本地生产。

　　“我知道讴歌的国产计划是有点晚了，但我们是在所有条件都成熟的情况下做的决定。”在上海车展期间，本田中国总经理仓石诚司接受记者采访时表示，本田中国已经和广汽本田、东风本田两家合资公司商讨国产化事宜，但仍未确定在哪一家合资公司生产。

　　本田技研社长伊东孝绅也谈道：“对于本田来说，中国是最重要的市场。为了尽快开发出满足中国消费者需求的产品，我们正在加速变革和强化研发体制。”

　　2012年，本田发布中期战略规划，宣布了加速产品投放及技术升级的一系列计划。按照这一规划，2013~2015年，本田在中国将连续投放10款以上的新车型。到2015年，本田在华销量比2011年翻一番。

　　仓石诚司还表示，讴歌计划用三年的时间实现国产，第一款车型是本次上海车展上全球首发的概念车Acura Concept SUV-X，今后讴歌将加大在中国的本土化力度，并将会针对中国市场进行特定的车型研发工作。已经在中国销售的进口车型暂不纳入国产范畴，未来讴歌将形成国产车与进口车并行销售的格局。