华晨汽车集团董事长、总裁

　　李绍仪

　　“任何一个产业、一个企业，要想发展一定要抓住牛鼻子。汽车企业的牛鼻子就三个，一个是研发，要保证技术过关；第二个是品牌，怎么从产品经营到品牌经营实现一个跨越；还有一个，就是钱从哪来？要依靠实际产业的发展和资本市场的结合。”华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民在上海车展媒体沟通会上表示。

　　“我们坚决反对闭门造车，坚决反对简单地拿钱买技术，而是要走一条技术联盟和国际知名公司合作的道路，多快好省地发展自己。”祁玉民告诉记者，实际上，华晨在过去几十年的发展历史中，动力源于创新。而在其任期内，他将华晨的创新模式拓展为研发创新、品牌创新和资本创新三大板块。

　　祁玉民称，在品牌方面，目前国内所有自主品牌都仍很欠缺。

　　“虽然品牌建设很艰难漫长，但是自主品牌必须实现这么一个跨越，一代人不行就两代人，两代人不行就三代人。”祁玉民表示，尽管前几年中华品牌的日子过得很艰难，但是去年中华品牌实现了近4000万元的利润，今年预计也将保持4000万~5000万元的利润水平。而之所以中华品牌终于实现转型，主要是基于两个原因，一是占领中场、上下延伸、先下后上的发展路径是对的；第二是优生优育的开发是对的，不走野蛮开发的路。

　　而对于近期业界备受关注的华晨宝马正式推出“之诺”品牌一事，祁玉民称，其实很多人对合资企业搞自主都提出质疑，但“合资企业搞自主就会有很多新的课题，大家必须面对、必须解决”。祁玉民表示，中国汽车产业过去几十年来“以市场换技术”的路子并没有达到预期的效果，而现在合资企业搞自主，就是“要逼着外方帮助中方提高水平”。

　　他强调，通过国际的深度、真诚的合作，华晨自主品牌，包括新能源的发展，一定会走出一条自主品牌发展的与众不同的捷径来。

　　2013年华晨汽车集团总体销量目标为75万辆，一季度该公司完成销售18万辆，同比增长37.4%。