奥迪国产下探28.5万,薄石矛头直指宝马X1

2013年04月15日 05:22  理财周报 

  Q3入门级车型下探至28.5万元直逼X1,官车转身年轻化奥迪主打“动感、个性”群体

  理财周报记者 高薇/文

   此前,在国产高档紧凑型SUV市场上,宝马X1一直都处于“独孤求败”的地位,不过随着国产奥迪Q3的上市,这一细分市场的硝烟也开始弥漫起来。

   4月8日,深圳欢乐海岸,一汽-大众全新奥迪Q3正式上市。据悉,此次上市的Q3共有六款车型,其中四款车型是quattro全时四驱车型,售价为33.38万元到42.88万元,另外两款是专为中国市场开发的前驱车型,售价为28.5万元和31.6万元。

   在接受媒体采访时,一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石表示:“奥迪Q3目标群体的人群应该是城市中懂得享受生活,勇于引领新时尚潮流的年轻人。”而事实上,国产Q3的上市也被业界视为奥迪在年轻化道路上的又一记重拳。

   目前,随着中国消费者的阶层变化,社会精英阶层已在逐渐呈现出年轻化的趋势。这使得早期倚赖特定时期特殊土壤的奥迪,品牌先发优势不可低估,但要想在未来保住优势,就必须实现转型。而年轻化,则成了奥迪品牌价值重塑中的一个最重要维度。

   只是,在豪华国产车领域,奥迪一直都扮演着先行者的角色。但这次,在登台亮相的时间上,国产版奥迪Q3却比竞争对手国产宝马X1的到来晚了整整一年。

   在上市现场上,一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文表示:“一汽-大众全新奥迪Q3将重塑市场格局!”其欲挑战宝马X1领军地位的信心明显。而所有人也都在关心,这一次,迟来的国产Q3是否可以实现后发制人?它会比宝马更吸引年轻人的视线吗?

  薄石玩“动感市场”概念,野心若昭

   尽管竞争对手们并不愿意承认,但在中国市场上,一个不可否认的事实就是:在三大德系豪车品牌“你追我赶”的游戏中,奥迪一直都是无可争议的“被追赶者”。

   目前,在国产车型方面,奥迪A6L、奥迪A4L和奥迪Q5已经在其分别代表的高档B、C及中型SUV这三大细分市场长期处于领先地位。尤其是奥迪Q5国产的成功,不仅为奥迪提供了重要的利润来源,也直接引发了国产奔驰GLK在北京奔驰的投产。

   不过,虽然奥迪处处占尽先机,但作为国产SUV领域后来者的宝马,却以X1抢先攻占了紧凑型SUV市场,并且还以遏制性战略定价的竞争路数向后来者立下了战书。2012年3月3日,国产宝马X1上市,其28.2万至49.8万元的售价曾令所有人一阵惊叹。

   为此,曾有业内人士表示,国产X1的定价为Q3的价格制造了“难题”。而4月8日,理财周报记者在国产奥迪Q3的上市现场看到,此次推出的国产Q3入门级车型也已下探至了28.5万元。据悉,该售价与华晨宝马X1 sDrive18i时尚型一样,事实上这也是国产X1最便宜的自动挡,不过国产X1还提供了一款25.9万元的手动挡车型。

   在一汽奥迪发给媒体的资料中,有这样一句话颇值得玩味,奥迪“隐晦”地表示:“在极具竞争力的定价背后,一汽-大众全新奥迪Q3并没有为降低价格门槛而降低高档品质和高档配置:与竞争车型相比,一汽-大众全新奥迪Q3在同等价格水平下,技术水平一定大幅领先;而在同等技术水平下,价格装备的优势十分明显。”矛头直指宝马X1。

   而奥迪内部人士则对记者表示,大打配置牌,尤其是很多针对中国市场的本土化改进,也正是国产Q3的卖点。

   不过值得注意的是,与X1相比,Q3的轴距却偏小,数据显示,国产版本Q3长宽高分别为4385mm、1831mm和1608mm,轴距为2603mm。而华晨宝马X1长宽高分别为4477mm、1798mm、1577mm,轴距是2760mm,比国产奥迪Q3的轴距长157mm。

   知情人士透露,在把宝马X1作为竞争对手的同时,Q3的“野心”还远不止于此。在一汽大众奥迪的内部讲解资料上,下至20万元的中高端轿车,上至60万元级别的路虎极光,都被列为了竞争对手。而对此,薄石也表示:“奥迪Q3所处的这样一个细分市场是属于高档紧凑型SUV的市场。但是我们希望能够获取的份额并不完全限于这样的细分市场,我们所瞄准的是一个大市场的概念,不仅包括SUV车型,也包括一些轿车、轿跑车车型等。如果要更细致去界定这个市场,我认为用以‘动感’为标签的市场去界定比较合适。我们的潜在客户是追求动感、个性的一个群体。”

  官车转身年轻化

   目前,从整个品牌上讲,奥迪在中国的用户保有量最大。但与竞争对手宝马相比,奥迪品牌的冲击力和吸引力却并不够强。这主要是由奥迪以往的产品结构导致的。此前,由于A6L、A4L的热销,在很长一段时间,奥迪品牌都被固化成了具有厚重感的官车,一些潜在的年轻客户也因此而流失。

   不过,最近几年,奥迪却一直在进行品牌年轻化的传播,无论是线下产品的丰富还是品牌内涵的重塑,奥迪都希望赢得年轻消费者的青睐。比如,从2009年奥迪诞生100年之际起,“动感、进取”便成了奥迪品牌营销的重点。此外,奥迪也有意识地调整了产品结构,Q7、Q5、A5等特性鲜明的产品正逐渐将奥迪的品牌形象变得丰满。

   而此次国产Q3的上市,则被视为了奥迪在品牌轻盈化方面的又一记重拳,因为对于一个汽车企业来说,产品才是对企业战略的最佳诠释及承载。“关于这款车对于奥迪品牌的发展来说有什么样的作用?首先它进一步拓展了整个奥迪的产品线,为消费者提供了更丰富的选择。其次因为这款车针对的是喜欢时尚、动感、追求个性的都市人群,所以它实现了对奥迪品牌进一步的锐化。”对此,薄石坦承。

   据悉,为了吸引更多年轻时尚人群的关注,奥迪在国产Q3上市的营销上还首次引入了微电影的概念,并聘请当红偶像Angelababy和余文乐担纲主演。这样的营销方式颇见成效,其此前推出的1分钟宣传片在网上获得的点击率已经超过百万。

   薄石表示,奥迪将坚守2015年70万辆销量的战略目标。“这个战略的提出是基于我们自己对于市场的判断,对于我们自己产品的信心,而与我们的竞争对手无关。”薄石称。

分享到:
保存  |  打印  |  关闭
猜你喜欢

看过本文的人还看过

  • 新闻李克强:在半岛挑事无异搬石头砸自己脚
  • 体育科比跟腱撕裂休6至9个月 绝不现在退役
  • 娱乐歌手羽泉夺冠引争议 林志炫输在身份上?
  • 财经专家:财政对社保投入太少造成养老金缺口
  • 科技史玉柱裸退:跨三大暴利行业的话题商人
  • 博客萧锐:唐慧案期待不打折扣的正义
  • 读书比世界末日更可怕的预言:大流感
  • 教育成都一大学出“查寝神器” 手机签到定位
  • 育儿保姆喂果冻噎死幼童 家政公司判赔78万
  • 林义相:改革深水区与中国梦
  • 陶冬:黄金价格落魄 美国数据走疲
  • 文显堂:人民内贬外升 亏了自己富了别人
  • 时寒冰:黄金的沉默与辉煌
  • 杨东辉:黄金超级牛市宣告结束
  • 张捷:戳穿郎咸平皇帝的新衣
  • 曹凤岐:IPO重启的是与非
  • 管清友:中国复苏内生动力不足
  • 谢百三:五年前不买西湖房 肠子都悔青了
  • 杨涛:如何看待美股指数屡创新高