王丽歌

　　日前，全新一代桑塔纳在大众汽车总部德国沃尔夫斯堡亮相，国内则首次在11月22日的广州车展上亮相，并计划在12月上市。据悉，月销量1.5万辆至2万辆将是全新一代桑塔纳的销量目标。

　　上海大众汽车有限公司销售与市场执行经理、上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝用“脱胎换骨”来描述全新一代桑塔纳。他同时强调“将继续传承和坚持桑塔纳品牌”。

　　贾鸣镝认为：“首先从品牌传承上，老一代桑塔纳带给客户的感知和体验是必须要保留的，包括它的耐用性、维修服务的便利性、维修保养的成本性价比优势，各个方面我们都需要很好的继承，我们才敢说是‘传承’。”

　　全新一代桑塔纳的最主要变化其实是车型定位上的变化，它将不再征战国内的B级车市场，而是主攻A级经济型轿车市场。全新一代桑塔纳的历史使命是更好地传承原来普桑和vista志俊在市场上细分的消费群。主要竞品例如凯越、伊兰特等A级入门级的产品。而从上海大众内部来说，全新一代桑塔纳是上海大众的新入门车型，在定位上要低于朗逸。

　　老桑塔纳纵横中国车市30年，创造了保有量接近400万辆的传奇，在老桑塔纳停产后，全新一代桑塔纳被上海大众寄予新的希望。凭借着新朗逸、全新帕萨特等车型已经在中级车、中高级车细分市场赢得市场份额的同时，上海大众需要全新一代桑塔纳来主攻入门级别细分市场，主攻三线以下城市。