唐柳杨

　　54岁的广汽菲亚特总经理郑显聪经常给人老顽童的印象。或许郑显聪是想用这种方式来告诉外界：虽然菲亚特在中国经历过失败和挫折，但重新起航的广汽菲亚特是一个年轻而全新的品牌，就像广汽菲亚特的广告词“人生如此美丽”。

　　今年9月上市的菲翔是广汽菲亚特建立以来第一款国产车型，此前广汽菲亚特引进了进口的小型车500、博悦和SUV菲跃。这四款车也是本届广州车展上广汽菲亚特的主力阵容。

　　广汽菲亚特设立于2010年3月9日，由广州汽车集团股份有限公司和菲亚特集团汽车股份公司以50：50的股比共同投资成立。

　　事实上，菲亚特早在上世纪90年代就进入中国，与南汽集团合资成立南京菲亚特。但由于菲亚特的战略失误，在中国推行了不符合市场需求的产品和技术方案，加上与中方沟通不畅，最终导致南京菲亚特项目的失败。

　　但随着菲亚特收购克莱斯勒，全球版图扩张，如何在全球最大的汽车市场中国重新获得一席之地成为菲亚特CEO马尔乔内的首要任务。对于重新组建的合资公司，马尔乔内希望广汽菲亚特不仅要向中国市场展示一个全新的菲亚特形象，还希望能够以更加开放的合作方式重新树立起合资公司的新形象。

　　广汽菲亚特首款国产车型菲翔也就是在这一背景下诞生——接近4.7米的车身长度，宽1.85米，轴距超过2.7米，搭配1.4T涡轮增压发动机和6速干式双离合变速器，无论尺寸还是配置都可圈可点。被寄予厚望的菲翔将承担广汽菲亚特“飞翔”的希望。