争端，国与国之间，可能无法短期化解，因而需要群体和个体同样显现坚毅和坚韧，同样援用感性和理性，同样作出不懈努力。

　　上午，了解2名日本人登上中国钓鱼岛，明白这类事情可能会继续发生；无论日本政府如何处置，实际都是某种形式的庇护和纵容……

　　中午，读一位媒体同仁所写海上亲历，叙述参与海监船队钓鱼岛巡航，系中国政府发布钓鱼岛及其附属岛屿领海基线的声明后第一次行动，抵近到相距钓鱼岛1.55海里

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　　下午，新闻画面中，中国东海结束休渔期，渔民欢欣、千船竞发，相信其中一些大船会往钓鱼岛周边渔场去，带回海鲜，送上国人餐桌；知道渔政部门船只会随行，必要时会保护、会交涉……

　　间或，日本媒体播报，发现中国船……

　　这是“九一八”周年当天与钓鱼岛相关动态，构成不平静中相对平静的一天。

　　所有这些新闻中，最让人感触者，是海监船队巡航。虽然篇幅不长、细节不多，却足以料想海上征程的艰辛，所担负使命的艰巨，所经历对峙的曲折，所获得进取的喜悦。这一切，需要个体付出、个人担当。

　　巡航亲历，由那位同仁写就，不渲染、无写意。那位同仁是女性，历年参加海洋科学考察，去过极地，想必经历不少、故事不少。以近期海监船队唯一随行记者身份，她拍摄的新闻照片中，以钓鱼岛为背景的海监船画面，最让读者振奋，甚至兴奋。

　　只是，船队和记者，无一例外选择“低调”，至今没有发布太多“故事”，让媒体和读者无人推测。

　　其实，“低调”，不仅限于海监船队，渔政船队同样；不仅这次，还有上一次，还有几个月前，南海黄岩岛对峙期间。那次对峙，持续多日，烈日下，甲板上，那种坚持，媒体及其受众，几乎无人提及。

　　肯定，之所以“低调”，是因为行动比言论更有效，专业比张扬更实在，国家需要比个人甘苦更要紧。

　　继海监船队，渔政船队加入东海，情形或许会比南海更为复杂，巡航常态化要求或许会比南海更高，对峙可能性或许比南海更大。

　　海监和渔政背后，东海渔民身后，是全体国人；唯有他们身处实地，才是对主权的实质性维护，才是对挑衅的实质性回应，才是群体情绪的实质性释放。

　　一些东海渔民，接受媒体采访，无多虚饰语言，知道自己船大、或者船小，坦言能去钓鱼岛海域、或者不能去，但感觉有海监和渔政撑腰，感知国家决心和全民意志，声言对他国干扰和阻挠“不害怕”。

　　一个国家，在一场争端中，身处最前沿者不怕，显现心理强大。

　　争端，国与国之间，可能无法短期化解，会耗费漫长时日，因而需要群体和个体同样显现坚毅和坚韧，同样援用感性和理性，同样作出不懈努力。

　　钓鱼岛争端，中国与日本之间，以过去几十年此长彼消为基础，以今后几十年差距缩小和逆转为目标，有那在一线坚持的众多同胞，终究会有答案、会有结果。相关报道见今天A04-A07版