18日，东风本田公司证实，18－19日全厂放假，后期恢复生产时间，将择日决定。

　　这是自2003年正式成立以来，东风本田第三次停产。第一次停产是在2010年，日本本田在广东佛山的零部件工厂停工，造成生产关键部件供应链条断裂，波及到东风本田，停产一周有余，损失超过10亿元。第二次停产是在去年日本地震期间，停产约两周。

　　据了解，今年日系车在中国销售下跌，前7个月市场占有率下滑至21.6%，低于德系车的23%。今年8月，进军中国市场的6家日本汽车厂商中，4家公司的销量与去年同期相比减少。