楚天金报讯 图为：看水厂，了解供水知识，才能用得放心（记者刘蔚丹摄）

　　本报记者艾卿 实习生王江杰

　　提要：工业游，是指把工业和旅游结合在一起的旅游方式，该方式在国外和其他城市都有着良好的发展势头，而有着深厚工业基础的武汉，旅游市场上工业游线路却难觅踪影。目前，由国家旅游局评选的103个工业旅游示范点中，武汉缺席。

　　线路难寻旅游市场“工业游”遇冷

　　“武汉有这么多大型企业，我想带女儿看看钢铁是怎么炼成的，看看东风汽车的生产线，怎么市面上没有旅行社做这样的线路啊？”近日，武昌的张女士在几家旅行社门店都没有找到有工业游项目的。“暑假的时候，我和同事去了趟欧洲，参观了宝马汽车的生产线，也去了LV的总部，感觉那边的工业游如火如荼，这才萌生了这个念头，可武汉的工业游怎么这么冷清啊？”张女士一阵感慨。记者随即走访康辉国旅、中南国旅、中青旅等旅行社门店也发现，工业游线路确实少有，工作人员的回答是：“此类线路尚未开发。”

　　武汉并非没有工业游。今年5月，东西湖区启动了食品工业游项目，邀请游客去看方便面怎么生产、常温牛奶如何保证半年保质期等等工业奥秘。坐拥华中地区最大规模的食品产业群，是东西湖的食品工业能成“游”的有力支撑。

　　时至今日，这条工业游线路却并没火起来。据益海嘉里金龙鱼生活馆馆长向仲林介绍，该馆每天游客近百人，大多是企业组织的社区居民前来参观，真正旅行社组团前来观光游览的人并不多，一个月也只有一两次。

　　利润微薄旅行社自感没信心

　　作为中国近代工业的诞生地之一，武汉的工业企业，曾名扬全国。早在2003年，沌口开发区开辟工业游，湖南的游客甚至包专列来看东风、可口可乐的生产线。而像汉阳造创意产业园、武钢博物馆、汉阳铁厂遗址等，均是优质的工业旅游景点。然而尴尬的是，在日前国家旅游局评选的103个工业旅游示范点中，武汉无一景点上榜。

　　作为工业游的载体，企业是十分欢迎有人来参观的。向仲林坦言，工业游的过程中，游客可以更多了解企业产品，相当于“活广告”，同时企业也可以直接销售产品，或多或少都有经济收益。TCL(微博)展览馆的孙经理也说：“我们最不怕的就是参观的游客多。”

　　企业大唱欢迎歌，游客也有参观需求，缘何工业游在武汉遇冷？

　　“内容上过度专业，形式又过于单一，旅行社基本赚不到什么钱。”湖北嘉诚国际旅行社经理马诚一语道破个中“奥秘”。由于企业工业游一般免票，旅行社难以产生利润空间，再加上外行人走马观花根本看不出什么门道，吸引力也较小。“极少数的游客难以支撑一条线路的长期存在。”

　　马诚介绍，他们旅行社不是不做工业游，“我们主要做台湾、香港学子来汉的地接项目，主推线路是武汉工业发展及文化探索、体验高铁之旅，含武钢、东风等大型国有企业，以及光谷的一些高科技企业。一年的接待量有2000多人。多是外地游客。”而在刚刚落幕的2012年武汉网友最喜爱的线路排行中，该线路名列省内游实时热度排行第一名。

　　“但这条线路并不是纯粹的工业游线路，也搭配了武汉的一些名胜景点。如果工业游单独成团，我们没什么信心，对本地游客更是没把握。”马诚坦言。

　　借鉴经验挖掘新奇卖点揽客

　　如此看来，武汉的工业游有资源可挖，而且并非毫无市场，如何叫好又叫座，才真正值得研究。

　　湖北新华旅行社总经理李兵认为，工业旅游不是“工业”与“旅游”的简单结合，它不同于自然风光游般一览无余，也不同于民俗风情游般显而易见，只有把工业的魅力渗透到旅游的诸多要素中，满足游客对科技含量和企业文化的好奇，才能形成工业旅游的卖点。

　　武汉市旅游局市场促进处处长徐铁柱则认为，工业旅游本身就存在娱乐性差、安全要求高等缺点。目前学生和老年群体是主要目标客源，学生可立足科普，而老年人更喜欢看新老工业的对比。必须让线路内容更具参与性，符合普通游客的口味。

　　其实，国内有不少工业游案例值得借鉴。在江苏海澜之家的工业游景点，围成四方形的4幢欧洲庄园式办公楼区域，如同欧洲小镇。游完生产线、物流园区之后，游客可到该品牌的特卖场挑选低至2折的服装。同时，海澜集团还“发散思维”，推出马术表演吸引游客。目前，海澜集团正在对其工业旅游申报国家4A景区。“武汉工业游资源丰富，市内及周边也不乏旅游市场，需要的是有关部门和旅行社投入更多的精力，挖掘和推广。”李兵这样说。