刘宝强

　　受到国家发改委批准25条轻轨消息影响，昨天，铁路基建概念股在政策的刺激下再现集体暴涨。东方财富通软件显示，当天整个板块涨幅为3.13%，其中四只涨停。

　　当天的铁路基建概念中，太原重工（600169.SH）、晋西车轴（600495.SH）、特锐德（300001.SZ）、鼎汉技术（300011.SZ）四只股票涨停，晋亿实业（601002.SH）上涨9.60%、中铁二局（600528.SH）上涨8.49%、隧道股份（600820.SH）上涨5.66%。

　　但是市场依然不够强势，辉煌科技（002296.SZ）当天大幅高开后，很快一路下滑，在临近收盘时跟随大盘有所上涨。隧道股份、中国北车（601299.SH）和中国南车（601766.SH）都高开低走。

　　从盘后的龙虎榜数据看，机构对铁路基建的未来走势也不确定。

　　据海通证券分析师统计，本次获批的城轨交通项目，扣除2个城际轨交规划未披露投资金额，其余23个项目总投资额8426.7亿元。其中地方财政负担的资本金比例占到25%~50%，其他采用国内银行贷款等融资方式解决。已公布城轨地铁项目的初期配属车辆平均车辆密度为5.99辆/公里。

　　有券商投行部债券发行人士对记者表示，平均建设一公里地铁需要投资5亿，地方政府由于房地产不景气，土地财政受到限制，对此他担心轻轨开工进度不达预期。

　　海通证券机械行业分析师认为，按此需求预测，城轨地铁车辆内销额（不含出口）将从2011年的约109亿元/年到2017年上升到近280亿元/年，后续城轨车辆收入增速可期。目前南北车城轨地铁销售均价从2008年的431万元/辆，逐步上升到2011年的642万元/辆。