成都商报记者昨日从香港航空成都办事处获悉，从昨日开始该公司执飞的成都至香港航段将采用新的空客A320客机来替换之前的波音737-800。而有意思的是，成都四大基地公司都准备在明后两年逐步“清退”波音飞机，置换成空客飞机。

　　目前，成都机场共有东航四川分公司、国航西南分公司、四川航空、成都航空四大基地航空公司。而这些航空公司都准备逐渐将波音飞机置换成空客机队。

　　上周五东航引进一架空客A319，据东航四川分公司有关负责人介绍，去年年底该公司共有6架波音机型飞机，目前只剩一架波音飞机正在服役，而此次引进的新飞机将置换最后一架波音飞机，从而完成由波音飞机向空客系列的机型置换，全新打造空客机队。据了解，国航西南分公司机队规模在65架左右，其中空客大概54-55架，今年将引进10架空客系列飞机，“淘汰”7架波音飞机，到明年将退出所有波音系列飞机。

　　而川航方面目前70架飞机全部是空客，相关人士称，按照规划，至2015年末机队将突破100架，全部为空客飞机。而成都航空目前机队10架飞机全部为空客机型，今后新引进飞机也将全为空客机型。

　　近年来，以波音、空客为主角的空中商战一直未间断。去年9月，波音公司(微博)表示，该公司在中国的市场占有率为51%~52%。而空客则称在中国飞机市场的占有率为46%，其未来目标是超越波音。空客中国公司高级副总裁陈菊明表示，在2015年底空客的中国市场占有率将突破50%。成都商报记者 胡沛