海疆万里行报道组

　　本报记者 周笑宇 孙义 胡碧波报道

　　在环渤海地区中，河北省具有丰富的海洋资源、发达的交通体系、雄厚的工业基础、宜人的气候和得天独厚的港口条件，是发展港口、旅游、海水养殖、海盐和盐化工等产业的优良地带，拥有海洋交通运输、滨海旅游、海洋油气、修造船业、海洋工程建筑、海洋渔业等众多海洋产业，具有发展海洋经济的巨大潜力。

　　多年来，在如何充分利用海洋资源、科学发展海洋经济这个命题上，河北省从未停下探索的步伐。河北省委第七次党代会后，“沿海经济社会发展强省”首次成为全省的奋斗目标，第八次党代会更是提出“举全省之力打造曹妃甸新区和渤海新区两大增长极”的口号，充分体现了全省发展海洋经济的坚定决心。

　　经过坚持不懈的努力，河北省海洋经济实现了飞速发展，沿海一带的地貌发生了巨大变化。

　　根据相关数据统计，2011年渤海新区完成生产总值412亿元，是2006年的5倍；全部财政收入70.6亿元，是2006年的7倍。曹妃甸2011年累计完成投入3000多亿元，实施首钢一期、华润电力、华电重工装备制造等重大产业项目115个，完成生产总值348.2亿元，全部财政收入37.45亿元。2011年河北港口集团完成港口吞吐量3.61亿吨，成为当今世界最大的干散货港口运输企业。

　　昔日人烟稀少、一片荒凉的曹妃甸及沧州沿海地区，在填海造地和工程建设中经历着日新月异的变化与发展。沉睡的海岸线被唤醒，焕发出勃勃生机。

　　随着京津冀区域经济一体化、首都经济圈被纳入国家“十二五”规划，河北沿海地区发展规划上升为国家战略，冀中南地区被列为国家层面的重点开发区域，百家央企进驻河北，河北省再度面临一次重要的历史机遇。

　　经济强省，道阻且长，河北在发展海洋经济的过程中仍有许多问题和挑战需要解决，资金、土地等制约发展的瓶颈也亟待改善。

　　2011年河北沿海地区GDP、财政收入虽然分别达到9091亿元和1052亿元，增速也超过11%和23%，但占全省的比重只有37.5%和34.9%。河北沿海地区与同处渤海湾的天津滨海新区、辽宁“五点一线”地区相比，仍有很大的追赶空间。滨海新区的GDP已占天津全市过半，浦东新区的GDP也占了上海市的1/3以上，而曹妃甸新区的GDP不足唐山市的1/10，渤海新区的GDP仅占沧州市的1/5。

　　河北省委副书记赵勇说，“这种落后很大程度上制约着全省又好又快发展，同时这也说明河北沿海的后发优势非常巨大，应大气魄、大胸怀、大手笔，全力发展、迅速崛起。”

　　随着沿海地区不断被开发，相信未来将有越来越多的企业、人才被吸引到河北省，不断建设这一片充满希望的热土。