周慧 罗京运

　　 8月30日，湖南省纪委网站发布消息称，湖南省纪委对省交通运输厅副厅长李晓希涉嫌严重违纪问题进行立案调查。

　　 相隔几分钟，湖南省纪委预防腐败室副主任陆群亦在其实名认证微博中发文提及李晓希涉嫌严重违纪，已于8月29日下午被省纪委立案调查，并强调：“李晓希是近年来湖南省交通厅继虢、马、杨、冯、陈、邹之后，因经济问题被查处的第7位厅领导班子成员。”

　　 截至8月30日晚6点，湖南省交通厅官网的“领导介绍”一栏中，李晓希依然在列。其责任分工为：分管运输、农村公路、招商引资工作，分管厅运输处、农村办、项目办。

　　 根据官方简历，李晓希出生于1955年，河北广平县人。1976年，李晓希从湖南大学毕业后，曾在湖南省汽车制造厂和邵阳市地方交通部门工作过。1995年8月，李晓希进入湖南省交通厅计划基建处任副处长一职。2007年，李被选为湖南省交通厅党组成员，同时任总经济师。两年后的2011年9月，李晓希担任湖南省交通厅副厅长。

　　 就在8月15日，湖南省交通厅在其网站刊载的交通新闻中提到，李晓希主持了当月13日省交通厅召开的《长株潭综合交通一体化实施方案》中期成果专家评审会。

　　 事实上，在这之前，湖南省交通系统一直暗流涌动。在李晓希之前，湖南省交通运输厅原党组书记陈明宪在今年3月被立案调查，该厅党组成员、副厅长邹和平在7月份亦被宣告立案调查。据本报此前报道，陈、邹二人被调查均与2011年湖南省高速公路管理局腐败窝案有关联。

　　 至于李晓希被立案调查是否也牵涉到上述窝案，湖南省纪委的一位官员表示“李并不分管高速公路”，由于目前只是刚刚立案，他不便发表评论。

　　 上述官员还表示，他和李晓希打过交道，李平时为人低调，分管过的交通厅计划基建处、计划统计处都是核心业务部门。

　　 近年来，湖南省步入高速建设大跃进时期，目前该省通车高速公路30条；在建高速公路里程3739公里，在建和通车总里程达6452公里，从2007年全国排名第17位一跃至全国前三。

　　 而李晓希是近年来湖南省交通厅继虢代章、马其伟、杨志达、冯伟林、陈明宪、邹和平之后，被查处的第7位厅级干部。

　　 交通系统腐败案高发，并非湖南一地，据粗略统计，全国已有新疆、贵州等十几个省、市、自治区的20多位交通系统副厅级以上干部，因工程项目腐败而落马。

　　 陆群在其微博评价称，“不把权力关进笼子，我们就会看到权力的拥有者一个一个钻进笼子。”

　　 中南财经政法大学廉政研究院教授乔新生表示，交通部门的大项目上马，无论是招标投标还是资金的结算，都存在着很多操作的空间，交通主管部门一方面掌握着大量的财政资源，另一方面掌握着工程建设的决策权，在招投标机制不透明，监督机制不健全的情况下，官员想独善其身很难。