奇瑞J26新东方之子轿车正式下线

　　本报记者 左江

　　通讯员 屈东林 修伟报道

　　8月28日，随着产自大连的首台拥有自主知识产权、兼顾国内外市场的轿车整车——奇瑞J26新东方之子轿车在大连保税区正式下线，标志着奇瑞大连生产基地正式开始批量生产，结束了大连没有整车生产的历史，圆了数代大连人的整车梦想。

　　奇瑞汽车大连工厂作为大连市首个自主知识产权的整车项目，总投资47亿元人民币，于2009年9月正式落户保税区。2010年3月16日，一期工程主体厂房正式开工建设，建筑面积约35万平方米，将逐步形成年产20万辆的生产能力，主要承担奇瑞A16、T21、S12等中高端车型的生产任务。作为奇瑞汽车走出安徽所设立的第二家整车生产基地，大连工厂囊括了整车生产所需要的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺及树脂件、底盘件车间。

　　目前，奇瑞大连工厂内主要设备达到国际先进水平，整车的生产过程使用了工业机器人，自动化率将达到国内汽车工厂最先进水平，国内第3条节能环保的干式喷漆式先进生产线的投入使用，也确保了产品在生产过程中的环保要求。奇瑞汽车董事长尹同跃表示，作为奇瑞的临海生产基地，奇瑞大连工厂的建成投产，标志着奇瑞在国内的生产布局逐步成形，同时大连工厂将以其先进的现代化生产线，以及坐落于大连保税区毗邻大连汽车滚装码头和集装箱码头的优越地理位置，将在奇瑞汽车的品质提升战略和海外战略中发挥重要作用。

　　奇瑞大连整车项目在签约、建设及投产的3年间，正逢大连保税区从单纯的政策功能区向政策功能与产业叠加的综合经济区和现代化新城区转型发展的关键时段。在此期间，大连保税区紧紧抓住奇瑞、黄海、东风日产相继落产的良机，做足用好政策功能优势，围绕整车及零部件项目生产、汽车贸易、物流、研发、金融、信息等汽车相关市场开展招商，目前已有包括世界500强江森自控在内的近百家相关企业落户。随着奇瑞整车项目的批量生产，汽车物流、展示、销售、维修等产业链将得以进一步延伸和壮大。

　　据悉，大连保税区奇瑞、黄海、东风日产整车项目全面达产后，产能约85万辆，产值约2000亿元人民币，将带动1.5万人就业，同时带动约300家零部件配套企业入驻。保税区汽车产业将以建设国家级汽车整车和新能源汽车的研发、制造、销售、出口和零部件配套生产基地为发展目标，力争用10年时间建成辽宁省最大的汽车产业区，用20年左右时间建成东北三省最大的汽车产业区。

　　奇瑞整车项目的批量生产，为大连汽车物流城建设揭开了崭新一页，为奇瑞汽车借助大连口岸走向国际市场奠定了坚实基础，成为大连保税区“产业立区、产业兴区”战略实施过程中浓墨重彩的一笔，这标志着大连保税区充分借助保税区港区的政策功能优势，在打造中国北方以出口为主导、以新能源为方向、以国产自主品牌研发生产为重点的汽车产业基地的征程上，迈出具有重要意义的坚实一步。以此为契机，大连保税区将进一步做大以汽车整车及零部件生产为支柱的实体产业，加快转型发展，谋求产业与城市共促共融，推动全域城市化进程。对于大连市来说，奇瑞汽车大连工厂的批量生产，对优化完善产业结构，打造千亿级汽车整车及零部件产业集群，加快建设“三个中心一个聚集区”，提升大连在辽宁沿海经济带中的核心地位和龙头作用，同样有着积极作用。