李清宇

　　 在即将完成意大利游艇公司法拉帝收购交割之际，又传出山东重工收购德国凯傲集团股权的消息。最早报道这一收购事件的是德国当地媒体《经理人杂志》及《商报》。

　　 8月27日，记者从接近山东重工高层人士处了解到，山东重工有一个专门的谈判小组确实在与凯傲集团的股东商谈收购股权事宜，但收购谈判进展到何种程度小组之外人员无从得知，协议何时签署尚未最后确定。

　　 根据英国金融时报的报道，凯傲集团目前估值55亿欧元，其中包括28亿欧元负债和退休金负债。

　　 此前多家媒体报道称山东重工将以约7亿欧元价格收购凯傲集团25%股权。对于这一收购价格，业内人士分析存在两种可能：一是收购价格之外另有附属条款，比如还将相应提供贷款等，这亦有先例可循，今年1月山东重工潍柴集团收购意大利游艇制造商法拉帝集团，协议就规定山东重工潍柴集团在提供1.78亿欧元的股权投资之外，同时提供1.96亿欧元的贷款额度；另一个便是不排除将来继续收购凯傲集团股权的可能，此次高盛和KKR出让部分股权主要意图是出于“融资需要”，作为一家立志打造全球动力总成及上下游一体化的集团公司，山东重工显然并不满足于止步25%参股凯傲这样细分行业的领导型企业。

　　 但即便如此该数额已创下中国企业收购德国公司的新记录，今年1月底，三一重工(微博)出资3.24亿欧元收购德国普茨迈斯特公司，该公司2011年销售收入预计5.6亿元，净利润为600万欧元，截至2010年末，普茨迈斯特公司净资产为1.77亿欧元。

　　 根据凯傲集团8月14日在其网站公布的上半年财报显示，今年1-6月凯傲集团销售收入23.11亿欧元，较去年21.13亿欧元增长9.4%；利息及税前盈利2.13亿欧元，较去年同期的1.75亿欧元增长21.3%；集团上半年共获得24.1亿欧元订单量，较去年同期增长2.4%；员工人数为22250人。

　　 财报数据唯一下降的是经营活动现金流由去年同期的9100万欧元下降到6900万欧元。就在上个月，该公司报告说一笔10亿欧元的贷款获得展期，同时公司又获得1.1亿欧元的授信额度。

　　 凯傲集团2006年之前为德国Linde集团所属子公司，2006年11月被高盛旗下私人资本运营公司和KKR以36亿欧元整体收购，此外收购方还承担了支付退休金、公司净租金和净流动资金余额4亿欧元。

　　 凯傲集团目前拥有林德、STILL等六大品牌，2009年1月在中国成立凯傲宝骊（江苏）叉车有限公司。